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イイね!
2009年04月18日

空を駆けるインプ

空を駆けるインプ 本人からあげていいよと承諾を得たので・・・書いちゃうぜw
あと画像が手書きでサーセンw

先ほど帰ってきたばかりですが、ちょいといつもの面子と山に行ってました~。

モトさんたち南組とは現地集合ということで北組のやっちーさんと一緒に行くわけだったのですが、準備が出来てなかったので、先に行ってていいよ~と先にやっちーさんが出発。
10分後くらいに出発して、追いかけました。
ちなみにこのときの路面状況はハーフウェット。

ちょっとすべるなぁと思いつつ登っていくと・・・
見覚えのある緑のインプが。
しかもドライバー降りてこっちに手を振ってます・・・





はい。刺さってました。

矢印の方向に滑っていったようです。

あわてて止まると本人は無傷のようで。ここは一安心。
しかしインプが亀の状態になっていて脱出できません。

さぁ、緑の子救出大作戦の始まりです。

以下簡潔に行きます。

皆で押してみる、動かない→下回りに枝とか引っかかってる→ジャッキでいったん上げて取り除く→タイヤの下に枝やら何やらを敷く→押す!

結果・・・
















脱出成功!!

車体の方は凹み等々ありますが純正でついているアンダーガードのお陰で目立ったダメージがないという・・・素晴らしいなアンダーガード・・・。
それに、刺さったところがちょうど開けていて激突しなかったこと、やたらとでかい側溝の穴を飛び越えたことなど、なんとも運がいいといいますか・・・。
まぁ、事故ったので運は悪いんでしょうけど・・・とりあえずは怪我がないことが一番ですね。

今回の事故の原因は路面が濡れていた+ブレーキングミスかと。
スピードはそんなに出ていなかったようなのです。
むしろ出ていたらこういう風に書ける状況じゃなかったかもです。周り見たら岩肌も出ていたので・・・
あと、タイヤ替えましょうw見た感じ結構ヤバイですw


あー、車も人も無事なのって事故なのかな・・・?いまさらだけど疑問。
ま、とにかく無事で何より&山道ハーフウェットは十分に気をつけましょう!





やっちーには下回りの点検をお勧めします。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2009/04/18 02:17:21

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毛毛さん

この記事へのコメント

2009年4月18日 2:32
お疲れシタ

路面が濡れてて危ないなぁとは思ってたけど、まさかの事態だったね(^-^;
コメントへの返答
2009年4月18日 2:34
おつ~

4WDでも滑るときは滑っちゃうしね~
2009年4月18日 2:36
無事で何よりです。
AWDの過信に注意です@経験者(爆)
コメントへの返答
2009年4月18日 2:40
ですね。ホント怪我がなくてよかったです。

経験者>
実は自分もです(^^;
2009年4月18日 6:21
おつ~ヽ(´ー`)ノ

まぁアレだね、走るときはドライのみだね。
コメントへの返答
2009年4月18日 10:43
お疲れ様でした~

ウェットだとタイヤが減らないのはいいけどリスクがデカすぎるね~
2009年4月18日 8:05
大丈夫そうで何よりです・・・

自分もSワゴン(4WD)は滑らせて廃車にしちゃいました(^^;
コメントへの返答
2009年4月18日 10:46
はまった状態がひどかった割には何ともなかったのがびっくりです・・・

事故で廃車にしないよう気をつけます!
2009年4月18日 8:54
おつかれ~
昨日は助かりました、ありがとう。
あとで、点検逝って来ますw
コメントへの返答
2009年4月18日 10:48
お疲れ様~

まぁ、皆の経験値にもなったから気にしなくていいと思うよ
2009年4月18日 10:04
乙カレー。

や…ブレーキングうんぬんよりもまずはタイヤかと…(汗)www
とりあえずアレを付ける準備をしてりゅ♪
コメントへの返答
2009年4月18日 10:51
オツカレー

ウェット+ツルペタイヤ+ブレーキミス=最凶

あぁ・・・トラウマがw

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何シテル?   04/11 14:07
タケ@です。よろしく。 因みにMAZDA信者で、MAZDAの技術は世界いt(ryとか思ってたり とか言ってるけど、エボに乗ってたり。 勿論一番...
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