YHK3匹のパパ。のブログ一覧

この辺りのホテルで会議＆懇親会です…(泣)

仕事も一段落したので？



宝の山に行ってきました♪


本日の目的は、
①１ＤＩＮサイズのドリンクホルダー
②１ＤＩＮサイズの収納
でした！


取り付ける車は、会社のＦ２３アトラスです。

以前使用していた無線機を撤去したら、
元々あったハズの収納が外されて、
２ＤＩＮサイズのデカイ穴が空いたんで、
多少切り欠きして取り付けました～

あっ 写真写してないや…

会社で営業車として使ってる
Ｈ３２Ｖミニカトッポ(元愛車)の
助手席側のサイドシルにデカイ穴が…


オイル交換のついでに、Ｄのフロントで

私：サイドシルに穴あいてんけど、熔接できるけ～？

Ｄ：出来るけど、場所が場所だけに、熔接しても剛性でんよ

私：そうやよね～　昔みたいにフレームのある車ならボディ剛性なんて関係ないげんけどね！

Ｄ：…(苦笑)


というワケで、
会社にある材料で補修？しました(笑)

先ずは、サイドシルに「発泡ウレタン注入♪」

土曜日の夕方から４０時間ほど放置してあったんで、
２倍に膨らみ硬化しています！

余分な部分をカッターナイフで削除

エタノールで拭き拭きして、
アルミテープを貼って完成♪(笑)

サイドシルだけアルミシルバーの２トーンカラーとなりました～


今回使用した材料は、

右から、サッシ廻りなどに使用する
建築用の発泡ウレタン(断熱充填材)
ボイラーの煙突の繋ぎ目に巻く
アルミ単体テープ
と、脱脂用のエタノールです。


発泡ウレタンは、ボディ剛性を上げる為ではなく、
穴を塞いで、テープを貼るために使用しただけなんで、
良ゐ子はマネしないでね～(笑)

福井銀行から会社更生法を申し立てられたようですね…

会社で九年間使用してきた営業車
「バネットトラック(幌付き)」
のエンジンが逝ってしまい、
概算修理見積りが諭吉２０名様以上
と高額になりそうなんで、
幌やシートなど使えそうな部品を
同型式のバネットトラック(幌なし)に移植しています！



本来なら、骨組みを移植すれば良いのですが、
骨組みとベースが錆で固着しているのと、
アオリに穴明加工するのが面倒なんで、



小型移動式クレーン車(ユニック車)にて
横のアオリごと移植します(笑)


ドナーからの摘出が済んだので、
患者ではなく、移植予定のバネットトラックの
帰社待ちでーす。