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平日は毎日見ているLexusのショールームに見慣れないクルマがいたので接近遭遇してみました。

Lexus初のハイブリッド専用車HS250h。

プリウスの納車を待てない方たちが、発表と同時に次々注文されたというこのクルマ。そういわれてみると、プリウスっぽくボンネットとトランクが短いことに気付きます。また、窓の位置が高く、ボディがブ厚く見えます。

それにしても、ローアングルはチョットキツイなあ（>_<


さて、運転席ドアを開けると"さすが"のLexusの上質なインテリアが目に飛び込んできます。Aピラー付け根の小窓が斜め前方視界を確保、というより気分的ワイドビュー感を演出します。


特徴的なセンターコンソール、象の鼻のごとく垂直から手前に６０度ほどの空中に持ち上がり、手元まで操作パネルが伸びてきてます。かなり斬新（＾＾;A


左手を自然に前に伸ばすと、通常シフトノブのある位置にあるのは、Lexus版iDriveのコントローラのようなジョグダイヤル。そしてCDスロットの右側にはティラノサウルスの前足のようにカワイイシフトノブ。駆け抜けるよろこびを追求するのはやめましょう（笑


リアシートはこのクラスとしては標準的な広さ。革シートのクッションも程よい柔らかさで、4名乗車ならロングドライブにもストレスはなさそう。


レッグスペースにはゆとりがあります。そう、身長190cm、股下100cmのワタクシが座っても（嘘爆
ぅおっほん！･･･え～、気を取り直して後席ですが、この写真のとき助手席はかなり前方にスライドしていたので長身な方は前後に並んで座らないほうがよい感じです。また定員は5名ですが後席中央は座面も短く明らかにすわり心地悪そう。


ワタクシにはこのクルマは無縁だな～、という気持ちになりショールーム出口に向かったワタクシはレクサスレディ（？）と「今おクルマは何にお乗りですか？」みたいな一連のやりとりをしてショールームを後にしましたが、このモデル立ちのレディにはワタクシの姿が見えなくなるまでお見送りしていただきました。

また見にいっちゃおうかな（違爆