たけawesomeのブログ一覧

人目を引くことは間違いなさそうだけど、、、


風の巻き込みもかなりありそう？？


いや、負け惜しみじゃなくて(自爆)

今日はお盆休みシーズン最初の土曜日ということで、渋滞が予想される東名を下って裾野～沼津あたりへ所用で行ってきました、ってこのタイトル＆写真との関係は？？？

そう、今日はお世話になっているDさんでZ4iSを試乗させてもらいました。このDさんは都心のど真ん中にあるので、いつも試乗コースはクルマがいぱ～いな都心部。ということで今日は。。。ムフ（＾＾ｄ

でZ4iSですが、ソリッドのレッド塗装とBPホイールをまといちょっと人目を惹く出で立ちです。


内装も男らしいブラックレザーにシルバーカーボン柄トリムが硬派な印象。


乗り込むとスポーツシートは3尻のモノとは少々形状が異なり、最近腰回りにFatをまとったワタクシのセクスイ樽型ボディも楽々収まります。ってか余裕すらあります。。。
んで、着座位置は93よりかなり低いので、パワーシートを操作して上の方にもってこないと前方車両感覚を掴みにくいですが、一方でシート後方の小物置き場スペースの壁が結構な高さがあるので、ロードスターらしい短いAピラーの割に囲まれ感は強めに感じます。特にブラック内装だと尚更♪

で、エンジンスタートすると、「ビートの利いた」低音のエグゾーストノートがソノ気にさせます。この「ビート感」が93と明らかに異なります。えっと、エンジンは同じなんでしたっけ（ｵｲ


慣れないDCTシフトノブを操作して、まずはノーマルモードでスタート。シフトアップはスムーズでありながらも例のエグゾーストノートはふんだんに効いているので、低速で街中を流す時でも充分に人目を惹けます（ｿﾚｶﾞﾓｸﾃｷｶﾖ爆


今度はスポーツモードをまずはDレンジで試すと、車重の軽さも手伝って93より確実に早くトルクバンドへ入り、車体をグイグイ前へ引っ張ります。93（335）のターボラグのなさも感動モノですがDCTの滑らかさも手伝って、街中であることをついつい忘れて先を急ぎたくなります（ｱﾌﾞﾅｲ汗

更に更に、スポーツモードでシフトノブを左へ倒しマニュアルシフトを試します。
こ、これは・・・カツハヤシ！もといバカッパヤ！！！
はっきり言って峠やサーキットなど、周囲に他車のいない状況が欲しくなりますね、あくまで想像ですが（謎汗）。青山通り赤坂見附の立体パスをそこそこのペースで走りましたが、高回転のエンジンサウンドも相まって、何だか異様に高ぶります（ﾄﾞｸｯ!!違爆


ブレーキもノーマルでも充分効いてくれましたが、これだけの動力性能（モチロン締まった足回りも）があることを考えると、対向ピストン型キャリパー等が装備されていてもいいかも知れません。


テストドライブに専念するあまり（汗）助手席に座っていた妻が試乗開始後10分で気分が悪くなってしまったため本格的なテストは出来ずじまいでしたが（？）一人でスポーツ＆オープンドライブを楽しむにはとてもイイクルマですね～。街中でも注目を浴びることは確実でしょうが、だからといってデートカーとして使うには少々もったいない気がいたします、ってかつい走らせたくなってケンカのもとに？？？（経験談滝汗


まアこれで気になるお値段は93とほぼ同じだそうですから、かなり贅沢なスポーツロードスターです。このクルマを買うならまず車庫を沢山確保できるオウチを郊外に手に入れることが先ですね、ワタクシの場合（ﾑﾘ爆


んで、今日はそんなこんなで朝4時起きで裾野沼津方面に用を足しに。すると今日は軽井沢方面へ行っているはずのマルゴさん発見！（爆


もう沼津では定番の千楽でカツハヤシをいただきました♪


ん～やっぱりワタクシには赤×黒の2シーター本格スポーツロードスターより青×ベージュの4座オープンの方が相性が良いかなぁ～（＾＾;A


あ～、イッパイ文章を書いたらお腹が空いたので冨久家のロールケーキでも食べよっと（ﾒﾀﾎﾞ爆

昨日、久しぶりに勤務先のテニス練習に参加したら、スロトーク練習始めて2球目にいきなり「パチン！」っと。・・・ガット切れました。

で、早速本日渋谷でガット、ハリ替えてきました。

この時以来の張替えでしたが、前回許容テンション上限の65ポンドで張ったところしばらく鉄板で打っているようで、ストロークでは弾かない、ボレーは伸びない、サーブでスピンがかからないはで散々だったので、今回は63ポンドにしてみました（＾＾;A


あれ？新品ガットの向こうにいるのは・・・！！

モデル犬？？？

はい、過日ペットモデルオーディションに応募したところ、空が見事合格♪

もしテレビCMや雑誌などで空を見かけたら、「このワンコ、知り合いのウチの犬だよ！」ってお友達に教えてあげてください（ｷｶﾞﾊﾔｲｵﾔﾊﾞｶ爆


そういえは昨日いつもの洗車場で、シオさんの元愛車スク子によく似た430スクーデリアを見かけました。白ボディにシルバーのレーシングストライプ、ホイールも同タイプ、さらにあのエロエロな真紅の内装。

ナンバーは千葉方面の陸運局のものでした・・・

さて真実やいかに？？？

昨日の日曜日も、これでもかっ！てほどの快晴でしたね～。

青いオープンの出物があると聞いて、葉山港まで朝もハヨから出かけてきました（＾＾

←出会ったのは、保管場所に困るような見事なオープン♪

（おっとキャビンがあるけど2シーターか？？）


この日のお目当ては毎週日曜に催される葉山マーケット。

朝7時に到着して・・・


まずは行列に50分並んでGetした、トロ丼♪

800円也は、リーズナブルと言えるかどうかは微妙ですが、鮮度バツグン！


そしてさらに1時間待ってGetしたのが、日影茶屋の名物「ケーキの切り落とし」

なんと100円！　　でも我々が買う時点（約2時間待ち）で「残り5個」。日向での行列はこたえます（>_<)


その後、湘南海岸を一路西へ西へ。箱根を越えて到着したのは・・・
この写真だけで何処だか分かったあなたはかなりのう○ぎ通♪


この写真だけで分かったあなたもかなりの○なぎ通！！

はい。三島は桜家です（＾＾
隣のテーブルのハタチ前後の男女の集団が騒がしくて例の待ち時間が少々苦痛でしたが、お味は薄味のタレとふわふわの身が堪りませぬ～～～☆

もうこの陽気では流石にオープンできないので、スゴスゴと東京へ戻り、日暮れ時に湾岸を今度は一路東へ。

昨日GetしたBig Bottleをお届けに。


その後、海沿いのステキなレストランでお肉をたらふく詰め込み、食後にはプールのある会員制ラウンジでデザートを頂き、あまりの旨さにノックアウト！

でも完全に摂取過剰、あぁまたシャツが一枚着られなくなる（泣

まっくさんご夫妻にすっかりお世話になっちゃいました。ありがとう～♪


これじゃグルメブログだよね～（汗
さて、今度の極秘極辛ツアーはいつにしましょうか！（謎！

ご無沙汰しておりました！
ここしばらく出張に出かけたり本国の上司たちが1週間やってきたりと、チョータボーな日々を過ごしておりました（汗

そんな仕打ちに耐えられたのもこのオフ会の存在があったから！！！（ﾎﾝﾄｶ爆
今回も10台を超える青い車たちが集まってきました、夏の軽井沢に。

そう、この日は「第2回Team Le Mans Blue全国オフ」、通称TLB夏祭り（ﾁｶﾞｯﾀ？

歴史ある高原リゾート、そうかの天皇皇后両陛下の出会いの場所ここ軽井沢は今も日本を代表する避暑地として、訪れるものに何か特別な思いをもたらします。

ウンチクはさておいて、この日は8時に南軽井沢交差点近くのパーキング集合。
我が家はジャストタイムを計算して5:45に自宅近くの都心環状線ランプから乗りました。ところが6:40頃から鶴ヶ島JCTあたりで渋滞にハマり約30分ロス（汗

渋滞の先頭にはなんにもなく、いわゆる「交通集中による自然渋滞」だったようです。圏央道の合流恐るべし！ってなことでロスを取り戻すべくいつもより多めに車線変更を交えつつ上信越道へ（滝汗

2車線となったあとも交通量はやや多く、先発隊（ってか時刻通りの皆様）からの情報を得て、碓氷軽井沢の一つ手前松井田妙義で下りて碓氷バイパスを駆け上がります。

結果、なんとか10分程度の遅れで集合場所に到着できました♪

ってなことで本日の1つ目の目的地カフェGTへ（＾＾


車好きなオーナーさんがやっている、オフ会にもってこいの「お立ち台」を備えた森の中のカフェ。


ご主人の手際よい誘導で記念撮影フォーメーションをとり、パチリ♪


2時間ほどお立ち台での記念撮影や車談義をしたあとはランチへ。ワタクシのおなじみのChez Somaへ。


ここでも約2時間のまったりしたランチを楽しみました（＾＾

解散前には恒例のジャンケン大会。今回もはるばる駆けつけて頂いたパタさん提供の景品をGetいたしました～♪パタさん今回もありがとうございます！


解散後、マルゴーさんの先導でアウトレットへ立ち寄ってから16:30頃軽井沢を後にしましたが、どうやら上信越道＆関越が渋滞の様相を呈していたので、まずは碓氷バイパス経由で松井田妙義から上信越道に。しかしすぐに事故渋滞を発見し、そこに下仁田出口があったのでわずか1区間で高速を後にし、その後ひたすら下道を花園ICまで走ること約2時間。渋滞知らずで案外快適でした（＾＾


それにしても帰路の碓氷バイパスで、山を駆け上がってくるマルゴーさんとスレ違いましたが、なぜ下り線？？？（爆

次回は爽やかな秋でしょうか。次回TLBオフもきっと快晴ですね♪
ご参加の皆さん、cherry会長、おつかれさまでした！