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今日１８年のディーバターボ見てきました。

前の記事でマフラーがという記事書きましたが

やはり音量が大きい・・・・・・

振動のせいか・・・音が大きいです

試乗不可だったので乗った時はわかりませんが

エアコンオン・オフのとき比較しました。

まずはエンジン系統よりもこちらを対策しないと・・

ゴム交換してもらうには・・・・

ガスケットも必要？？ってっことですよね？？

ってマフラーのお話

私のライ君純正も関わらずおとが大きい？？エアコン入れるとさらに音量アップ

ボボボボボ・・・・・・それがエアコンONでボボボボボ・・・・ってな感じの差くらい

走るとブォ～～～～～と俺が主役だ！！と言わんばかりに目立ってます。

その片隅でギュィ～ンって感じでタービン君」がはるか遠くでかすかに小声で

「私はココにいます」って感じで

だれか黙らせる方法ありませんか？？

昔っから納得できないことは意地でも調べ倒す派なんです。

フルノーマルにも関わらず現状のライフ君（動力性能）に納得がいかず

今日も１時間かけてオートテラスにみてきたのは１８年式ディーバターボしかも４ＷＤ走行２万４千キロ

そのとき接客してくれた営業の方？？（かな？？）理由を話すと

いきなり・・・

グォ～ン！！（４０００から５０００回転くらい）１吹き

私のも６回くらいやって一言

マフラーの音じゃないよね？。とくに変な音はしないね。それにタービンこれくらいじゃ回らないよ。実際に走って条件がそろわないと

皆さんにお聞きします。そういうものですか？？？私には疑問です。

こだわりすぎっていわれるかもしれませんが

ホンダのディーラーの判断は異常なし・・・・

でも納得できず・・・。

来週末に買ったところで（T社のディーラー）６カ月点検があります。

念のために見てもらうことに（しっかりとはずしてもらって）

あと、もうひとつまだ様子見段階ですが

昨日の仕事帰る前に冷えてる時に見てみたのですが

マフラーが揺れているのか吹かすと車体がガクンと・・・・

揺れます。

なにかある前にしておきます。

見逃すと大変ですから・・・。