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2009年03月27日 イイね！

次は・・・・

前回は・・・カストロールエッジＦＥカーズ５Ｗ－３０を入れて４ヶ月は持たなかった（とは言ってもマルチインフォの距離は達成しちゃいましたが）気温も上がってくるので今度は５ｗ－４０を投入してみようかしら。この手の硬さ（５Ｗ－４０）は意外と高い。化合成なのは当たり前ですが。カストロールのオイルでも市販品のエッジよりもディーラー向けのプロフェッショナルスピリッツＧＥ６０５がお得。量り売りだけに余りも出ないし。交換だけなら４千円台頭で交換できるし。用品店でエッジで同じのにすると・・・７０００円超え。Ｊムスで特売でやっと６千円くらい。明らかに安い。しかもペール缶でのストックではない（ホンダディーラーのＳマネージャーいわく）ので品質も良い。カストロールオイルで調子がよかったので入れることに決めました。ターボはケチらないのがよいかも・・・。ちょっと痛いですけど・・・仕方ないです。
Posted at 2009/03/27 14:07:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2009年03月24日 イイね！

なんとかきれいに

このようにホーンを変えた時当たってしまってグリルが浮いてしまっていました。
昨日手直しをしてなんとかきれいにおさまりました。


Posted at 2009/03/24 13:51:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2009年03月23日 イイね！

さすがターボ

去年１２月に交換したエンジンオイルまだ、まだ大丈夫とおもっていたら甘かった・・・・オイルは真っ黒・・・しかも量が半分・・・・・。やはり３か月毎の交換は必須条件ですな・・・。全化合成でコレだと・・・鉱物は・・・・（怖）木曜日１２か月点検で自動的にオイル交換は付いてくるので助かりますが早めにちがうのに交換が必要となりますな。
Posted at 2009/03/23 14:08:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2009年03月21日 イイね！

できたぁ～～♪

できたぁ～～♪完成です。ものはボッシュラリーエボリューシュンのブラック。やはり安全のため（保険）リレーは入れました。ホーンの位置は結局この位置にしましたが下側のグリルが浮いてしまっているので改良しなくては・・・です。作動確認の時に・・・・近くで草むしりしてたオカンから・・・何で？！その音。とブーイング。でもおとなしい方なんですけどね。いろいろな方の参考にさせていただきました。ありがとうございました
Posted at 2009/03/21 11:49:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2009年03月20日 イイね！

パーツ調達

がとりあえず完了。たぶん足りるはず・・・。あしたお天気なら実行。何人かに質問しまくってますのでネタバレしてるひとにはバレてますが・・・。いろんな方のところに行きまくってスミマセンでした。しっかりリサーチしないとアカンタイプなもんで。ご迷惑おかけしてます。
Posted at 2009/03/20 12:05:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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