<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>とんも / ちょこちょこと・・・。パサートを・・・。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/</link><description>会社員です。元国産ディーラーで営業してました。
現在は全く違う職種の、社内ＳＥをしています。
スポーツ好きのいっちょかみです(笑)
現在はＨ１８型ハイエースＳ－ＧＬ　２，５ディーゼル
でスノボいっとります。


↑これはやり始めたときのコメント。実は昨年の五月に阪神高速でスピン→廃車してしまいました。左足を骨折→完治したので、新たに同年式のハイエースを手に入れました。頑張っていじりなおします(笑)。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 14:02:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>とんも / ちょこちょこと・・・。パサートを・・・。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/</link></image><item><title>あけまして。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/25024037/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。皆々様、本年もどうかご指導の程、よろしくお願いいたします。


でですね。



年末にやっちゃった件です。って覚えている人がいるかどうかは？ですが(笑)


世の中ＩＴ社会ぢゃないですか。



こう、びゃって見て、プチっと押して、ちょち ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2012 21:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>やっちゃったーーーーー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/24969123/</link><description><![CDATA[やっちゃったよーーーーーーーーーーー







詳細は明後日位に・・・・・・・・・・・・・






あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛ーーーーーーーーーーーー




みなさん、コメントせずにスルーしてください(笑)...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2011 22:50:38 +0900</pubDate></item><item><title>ハブベアリングと出会い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/24960877/</link><description><![CDATA[ちょっとイラッとしたけど、結果良かった話。
実は車高調入れたのとは別で動いてました。その顛末です。
長文ですので、覚悟。



ごろごろ言うてたハブベアリング・・・。


ＤＵＯ　の定価見積もりで、


ハブベアリング　￥20000ｘ　2
ハブ　　　　　　　￥18000　ｘ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2011 00:12:02 +0900</pubDate></item><item><title>クリスマスにリベンジー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/24941305/</link><description><![CDATA[ついにやっつけました。


クリスマスに。


今回は、農道での作業です(笑)


まずは初期状態。


やっぱりこいつが・・・・




固着・・・。


ボールジョイントリムーバーでぐりぐりしようにも、口が入りませんのよ・・・。


で、


 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 23:02:10 +0900</pubDate></item><item><title>りべんじ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/24879408/</link><description><![CDATA[がんばった。


俺。


市営運動公園の駐車場。


一人で。


木枯らしびゅーびゅーの中。


こいつを。



うりゃ。

力づくでしたさー。

そして・・・・





装着ー。



しかし。



一番短く（全長 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2011 23:10:35 +0900</pubDate></item><item><title>次から次へと・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/24781582/</link><description><![CDATA[いや、ほんまにごめんなさい。

パサートのマルチリンクさん。


そんなに、そんなにややこしいなんて・・・。




車高調入れるのに、「ま、ネットには少しややこしい、って書いてあるけど、びゃーって
緩めてぴゃっと交換したら２－３時間くらいで終わるやろ♪」


なんて。 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2011 20:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/24745109/</link><description><![CDATA[久しぶりぶりの更新です。


ついに・・・・


車高調が届きましたー！！！！

台湾から。

はるばる。


最初、調整用のレンチが着いてないかと思って焦りましたが・・。



ただ。


分解図と、マウントの形状が違うような？？？？


今週末でも取 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2011 23:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>おすすめ？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/24534594/</link><description><![CDATA[またまた皆様のおかげで、コイルオーバー型である、との確信を抱き、その旨伝えました。

メーカーは４ＷＤでも、コイルオーバーと別体とあるねん！っていうてたので安心しました。

なんか、大陸的なので、色々注文付けれる気がしてきた(笑)ダメ元で言うてみよかな・・・。


おすすめスプリングレ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Nov 2011 23:29:38 +0900</pubDate></item><item><title>次から次へと・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/24530824/</link><description><![CDATA[人柱のお話、微妙に進展がありました。


進展？？

ちゃうな。



メールが来まして、


「パサートってコイルオーバータイプと、ダンパーとスプリングが別体のタイプと二つあるみたいやけど、

どっち？？？」


って。



んん・・・・・・・・・・・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Nov 2011 19:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>みなみなさま・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/24525323/</link><description><![CDATA[みなさん、ほんっっとに心優しいコメントありがとうございました。


台湾から返信メールが届きました。




かいつまむと、



「２ＷＤ用やねん。ごめん。４ＷＤ用は無いねん。」


でした。


まぁ、ここまでバッサリ無いとなると、あきらめもつくかな、と。真剣 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2011 23:47:04 +0900</pubDate></item><item><title>ほんとにお願いです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/24506636/</link><description><![CDATA[教えて君は嫌いです。


すぐに答えを聞く人も苦手です。




でも・・・



でも・・・・


教えてください！！！


値段につられて以下の車高調を手配してしもたんですが、

http://www.yellow-speed.com/dynamic-pr ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2011 00:20:05 +0900</pubDate></item><item><title>気になる・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/24491236/</link><description><![CDATA[じっくりパサ君を見てたんやけど・・・・。



なんか・・・・。


バンパー下がってない？？
妙にグリルとボンネットの間に隙間があるような・・？？？

バンパーの下の方を突いたんかな・・・・？？？
こんなもんなんかな・？？？


どなたか！！


あなたのパサート ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 21:20:11 +0900</pubDate></item><item><title>病気が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/24478669/</link><description><![CDATA[出てきた・・・・



なんか・・・・・・




色々・・・・・・・・


ポチッと・・・・・・・



ネットって、便利すぎるよ・・・・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2011 22:44:14 +0900</pubDate></item><item><title>がらがら・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/24458168/</link><description><![CDATA[ハブベアリング、調べまくったけどわからんので、次の日曜にばらしてみます(笑)


オクでどっちも出てるんやけど、画像の下のやつやったら圧入しなくても良いっぽいので
密かに期待しております・・・。...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2011 23:37:47 +0900</pubDate></item><item><title>わからん・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/24451209/</link><description><![CDATA[わからん・・・・


色々パーツ見てるんやけど・・・・・。


わがパサートは、

Ｂ5.5やんな・・・？？

で、３Ｂ？？３ＢＧ？？この二つの違いは何？？マイチェン前後って事？？？


ヘッドライトの中身・・ウィンカーがｌｏ／ｈｉバルブに囲まれてるのが前期（3Ｂ）で、
 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2011 10:33:11 +0900</pubDate></item><item><title>ハブベアリング・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/24433547/</link><description><![CDATA[ごろごろするので、ハブベアリングを交換しようと・・・。



で、2.8　Ｖ６　4モーション用は、どれ・・・？？


http://item.rakuten.co.jp/auc-palca/a-100-100-498-0037/

が、圧入するやつで、多分これなんやろけど、工賃かか ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2011 15:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>志賀高原に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/12273560/</link><description><![CDATA[会社の人たちと志賀高原にスノボに行ってきました。

２０日の晩に出発。名神→中央→上信越とひた走り・・。６：３０
現地到着。長野市辺りから雪が降り始め、信州中野インター付近から
吹雪！ブリザード！最後の山上りでは見事にホワイトアウトで、進めません
でした。

ところが９時位からドッピー ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2009 15:06:50 +0900</pubDate></item><item><title>ショック交換・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/12177155/</link><description><![CDATA[フロントのランチョがヌケていて、カタカタ・ゴトゴト・ぶゎんぶぁん
だったので、ショック交換を敢行。
会社の駐車場でやっちゃいました。

交換後、異音も消えて、突き上げも少なく。

よかよか。...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2009 14:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフとキャパシタ・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/12115563/</link><description><![CDATA[ゴルフでした。

ちょっとましでした。


・・・。

そんな事より。

ロックフォードのキャパシタをとりあえずアンプラックに設置して
稼動させたんやけど・・。

充電って必要なんかな？？ちっこい基盤が入ってて、その緑色のＬＥＤ
が消えたら充電完了ってなってるんやけど、忘れ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2009 23:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>買っちゃいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/12101961/</link><description><![CDATA[前から気になっていた、ヌケたランチョ。もう我慢ならんので、
ビルシュタインを買ってしまいました・・。どれにするか色々悩んだ挙句、
ド定番に・。
土曜日に到着するので、装着レポ頑張ります。...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2009 23:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/12077660/</link><description><![CDATA[ハイエースなんですが、オーディオにこだわろうかと思いつきました。

どうせならという事で・・。

バッ直・デッドニングを施した後に・・

ロックフォード　Ｔ４００－４
ロックフォード　Ｐ３００－１
リア用にＴ１５２Ｃ

をメインに、モンスターケーブル４００シリーズのＲＣＡと、スピ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2009 22:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>アンプラック・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/12076638/</link><description><![CDATA[先週から作り始めたセカンドシート前に納めるアンプラック。

ＭＤＦの１５ミリ厚を使って作っています。ちょい強度不足かな・。
アンプ２台・１３センチコアキシャル・キャパシタ・ウーハーを
入れようとしたんやけど、スペース不足・・。

また整備手帳にアップします。

暗くなったのでまた来週 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2009 21:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>テニス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/12076546/</link><description><![CDATA[今日は朝からテニスをしました。
２０年ぶりにテニス部が集まって。楽しかった・・。

昼から会社に行って、先週から製作中のアンプラックをやっつけて
いました。

暗くなったので終了♪...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2009 21:36:58 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/11934949/</link><description><![CDATA[行ってきました・・・。なんかラウンドするたびに悪くなっていくなあ。

ＨＳ５０ｍ／ｓ位あるからＸシャフトのドライバーなんやけど、
どうも・・。グリップをストロングに変えたからかなあ・・。

練習しよ。...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jan 2009 09:29:19 +0900</pubDate></item><item><title>復活。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387140/blog/11909048/</link><description><![CDATA[復活。

っていうか前も書いてなかったですが。

阪神高速ぐるぐるスピン事件からはや半年。ついに二代目ハイエースが
来ました。（って３ヶ月くらい前ですが。）

整備手帳を頑張るということで。

...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2009 22:48:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>