ユーロＲの燃費

お友達のせーちさんのパクリで
過去の雑誌記事でユーロＲのネタを。

但し、私のはユーロＲが負けた記事をば。


ユーロＲとアコード・ディーゼルとの燃費対決。


サンルーフがちょっと羨ましいのですが。

対決その１は、一般道でのエコラン。
東京から日光への道で、１２．７ｋｍ／Ｌなんて、相当頑張ったみたい。
対する、アコ・ディーは、１１．４ｋｍ／Ｌと高めのギア比が影響しているか。

対決その２は、一般道を気持ち良く。
さすがに、１０．４ｋｍ／Ｌまで落ちています。
それに引き替え、アコ・ディーは１５．５ｋｍ／Ｌですと。




お次の対決は、高速道路。

燃費に有利な速度域では、ユーロＲも頑張って、１４．５ｋｍ／Ｌ。
でも、アコ・ディーは、１７．６ｋｍ／Ｌと本領発揮。

ハイペース領域でも、ユーロＲが１３．０ｋｍ／Ｌに落ち込む。
アコ・ディーも落ち込むものの、１６．６ｋｍ／Ｌと好燃費。



結果的には、ユーロＲも健闘したものの、アコ・ディーゼルの勝ち。

総合燃費で、ユーロＲ：１２．５ｋｍ／Ｌ。
アコ・ディー：１５．２ｋｍ／Ｌ。



次期アコードへのユーロＲはいずれ設定されるかもしれませんが、
私は確実に設定されるであろう、ディーゼルに大期待です。

でも、６ＭＴでなきゃ、食指が動きませんよ、ホンダさん。

因みに、シビックＴｙｐｅＲも以外と好燃費でした。
相手はハイブリッドなので、当然の惨敗でしたけど。

一般道エコランは、辛くもユーロＲが勝ったけど、
ワインディングじゃ負けちゃうし。
軽さは、正義か？



高速燃費は、シビＴｙｐｅＲが、ユーロＲよりも好燃費だし。



ところで、シビ・ハイなら満タン１０００ｋｍも夢では無いそうで。
どなたか、ユーロＲで挑戦してくださ～い。