2011年06月04日
「エナセーブ EC202」は●●●を低減して低燃費に貢献していると言っていたでしょう?
転がり
エナセーブの希望サイズを入力してください。
215/55R16 93V
この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2011/dunlop_enasave/
について書かれています。
Posted at 2011/06/04 05:16:01 | |
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2010年09月12日
先日の車検時に、イグニッションコイルとエアフローを交換してもらったのですが、
車を引き取った際に再びエンジンストールが起きていました。あまり頻繁に症状が
でていなかったのでしばらくほおっておいたのですが、
とてもひどい症状になってきたので、一度Dに診てもらうことにしました。
ひどい症状とは、
1.エンジン始動時にアイドリングが安定しない(5分ぐらい)。アクセルをあおっても駄目。
2.アイドリングが安定しないまま(時間が無かったので)、走り出すと加速して欲しいのに2テンポぐらい加速が遅れる。
3.ゆるい上り坂でスピードがみるみる落ちてゆく。変速しても力が出ていない感じがする。
その結果、Dから「O2センサーの不具合が出ていたようなので交換しました。」
と回答をもらいました。
もう、3年の保障もなくなってしまったので費用の請求をされたらどうしよう?
とひやひやしながらDへ引き取りに行くと、無償で対応してもらえるということで
胸をなでおろしました。でも、3年でO2センサーが逝ってしまうのってどうなんでしょう?
あと、Dいわく、ヘッドライトの警告も出ていたので調べたら、ヘッドライトのレベライザーが壊れていたので、ヘッドライト交換しておきました!と何気なく言われびっくりしました。これも無償で対応してもらえました。
ちなみに、私のピカソは、納車3ヶ月で、10円パンチをボンネットへくらいまして、ボンネット再塗装&ヘッドライト交換を体験しています。ヘッドライトの値段を聞いて腰が抜けそうになったのを覚えているからです。(ヘッドライト1個:20万円を超えます。)
Dの体制及び今のサービスに変わってからの対応がとても良くなったので、すごく驚いています。○田谷のS藤さんありがとうございます。
Posted at 2010/09/12 07:47:36 | |
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2010年06月26日
昨日、我が家のピカソくんが車検整備から帰ってきました。
気になる金額ですが・・・、税金など諸々含めて、約16万になりました。
詳細ですが、
1.ブレーキオイル交換
2.冷却水交換
3.プラグ交換
4.バッテリー交換(新品\27,000なり 高~い!!)
以下は、クレームによる交換
1.荷物室天張り交換(接着剤が滲み出してきていた)
2.助手席側アッパーグローブボックスダンパー(半分しか開かなくなったいた)
3.イグニッションコイル(始動時及び停車時にエンジンストールが起こっていた)
4.エアフローメーター(同上)
これだけの内容で16万なら、まあまあだと思うんですが、如何でしょう?
さあ、もう3年間の保障が無くなってしまいました。
これからは、実費で修理と思うと怖いです。
ピカソくん壊れないでね~。
Posted at 2010/06/26 06:41:06 | |
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2010年02月21日
単身赴任から帰ってきて、1年間ほとんど整備をしていなかったので
12ヶ月点検に出してきました。
営業さんから、「整備終わりましたよー、特に不具合な箇所はあませんでした。」と
連絡があって、家族総出で世田谷線に乗って車を引き取りに行きました。
帰り道走っていて、何気にハンドル裏にある変速パドルを操作してみたところ、
シフトアップもダウンも出来ないことに気が付きました。
(私の車は、AL4なのでほとんどパドル操作はしません。)
しかし、もう自宅の近くに来てしまっていたので、Dに戻ることは断念しました。
(混んでいると片道1時間位かかるので)
すぐに営業さんへ連絡をすると、後日引取りに来るとのこと
引き取りに来てもらって、症状を説明しピカソは引き取られて行きました。
結果、12ヶ月点検時に変速プログラムのバージョンアップをしたのが
原因だったとのこと?
なんでそんなことになるんでしょう?
まあ、戻って来てからは不具合が無いので良しとしますが・・・
Posted at 2010/02/21 07:50:56 | |
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2009年08月16日
はじめまして。
みんカラへの登録はしていたのですが、筆無精&面倒くさがりなので
初投稿になります。これからよろしくお願いします。
さて、この連休中、久しぶりに車を動かしました。(3週間ぶり)
ちょっと遠出も含めて450kmぐらいでしょうか?
これくらい走っておけば、ピカソもご機嫌でしょう!
と思いつつ家の近くで買い物をしていました。
買い物が終わり一度家に帰って、外食をしようと家を出たとたん
アクセルを踏んでも、車が加速しないのです。
あれ?速度リミッターの設定をしていたか?
でも、20kmも出ていないし・・・
そして惰性で少し走って、そのままエンジンストール。
マルチファンクションを覗くと、「バッテリーの警告ランプが!」
バッテリーが昇天したか?(購入して2年なのに?初車検もまだなのに?)
気を取り直してイグニッションを回すと、何事も無かったように
再始動出来ました。が!ちょっと怖いので直ぐに家に戻り、
徒歩で食事に行きました。
ピカソでの不動トラブルが初めてだったので、かなりショックでした。
このようなトラブルを経験した方いらっしゃいますか?
Posted at 2009/08/16 08:08:26 | |
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