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イイね!
2011年06月04日

メンテナンス?

G.Wの連休明けからメンテナンスの為、ショップに車をあずけていました。
目的はLSDのO/Hがメインで、
後はブレーキキャリパーのO/Hと錆びた
ボルトの一式交換。

LSDは中古で買った時に入れて8万㌔一度もO/Hしていません。
2WAYなのに最近はサーキットでアクセルオフしてもそのまま、
姿勢を変えられません。
不満を持っていたので思い切ってO/Hに踏み切りました。
ミッションを下ろすのについでに、やりたい事あると聞かれたので
すかさず「クロスミッション欲しいです!」と言ったら
「メーカーに言って」と冷たいお言葉をいただきました。

18万㌔も走っているのでミッションの点検
+疑惑のフライホイールも交換してもらうことに(これで言い訳がひとつ出来なくなりました。)
チェックの結果:ミッションは問題なし、ただシフトワイヤーのリンクに入っているカラーが
          摩耗して楕円になっていました。
          ターボの時に使ったカラーの残りを組んでもらいました。

あとは、リヤのローターが摩耗限界と言われて交換
ドライブシャフト抜くときにABSセンサーが錆びてて抜けず交換

これで、しばらく安心して乗れます。
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Posted at 2011/06/05 10:57:20

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