<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>muraji / 懲りてなんかいられるか！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/</link><description>車暦：ＭＲ２(２型）→ロードスター→ＭＲ２(３型)→ＭＲ－Ｓ→ＭＲ２(５型)→アルテッツァ（ＡＳ２００）
ＭＲを４台乗り継いでいます。
現在：サーキット用　ＭＲ２（２型）外装リフレッシュ中
　　　通勤用　アルテッツァ
     遊び用　Ｓ６６０

サーキットをメインで走っています、見かけたらよろしくお願いします。



</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 18:13:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>muraji / 懲りてなんかいられるか！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/</link></image><item><title>MR2だらけの走行会　with BEAST-R に参加して来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/47694287/</link><description><![CDATA[5月1日（水）にモーターランド鈴鹿で行われたMR2だらけの走行会に参加して来ました。






最近サーキットでもほとんど見かけなくなったMR2のお祭りです。
今回の一番遠くからの参加者は、北海道の日高からフェリーに乗ってきたそうです。

準備をしていた29日は、曇予報
前泊 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2024 08:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>team六連星走行会　TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/47525325/</link><description><![CDATA[２月10日（土）　TC1000で行われたチーム六連星走行会に参加して来ました。
参加された方お疲れさまでした。
スタッフの方もいつもありがとうございます。





天気は朝から晴れてて気温が低く絶好のタイムアタック日和です。
タイヤの銘柄を71RSから09NEOVAに変えてからタ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2024 18:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>年に1回の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/47502913/</link><description><![CDATA[







１月２７日に八千穂レイクで行われた氷上走行会にZN8で参加して来ました。
この時期、わずか1か月くらいしか行われない、しかも天気に左右され氷の厚さが命
雨や気温が上がり過ぎれば中止になるイベントです。

国立公園内の為、ノーマルマフラー推奨でスタッドレスタイヤ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jan 2024 04:05:43 +0900</pubDate></item><item><title>H1CUP（2024開幕戦）に参加して来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/47501506/</link><description><![CDATA[ちょっと時間がたってしまいましたが1月20日に富士スピードウェイのショートコースで行われたH1CUP開幕戦に参加して来ました。
スタッフさん、参加された方お疲れさまでした。




悪天候予報で午後からは雨、午前中は微妙だったので1本はドライで走りたいと思っていましたが８時ごろから弱い雨 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2024 07:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>車を軽量化する前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/47003322/</link><description><![CDATA[S660に乗りでフルバケに交換している人は
乗り降りする時にスカッフプレートに手をつくと思います。

バキッの音とともに割れました！
S660から重いんだよと言われた気分でした。

割ったその足でディーラーへ注文に行きました。
品番：84201-TDJ-003ZA
値段：2940円 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2023 18:59:11 +0900</pubDate></item><item><title>H1CUP（日光サーキット）に参加して来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/46990331/</link><description><![CDATA[２７日（土）に日光サーキットで開催されたH1CUPに参加して来ました。







今回は参加者が少なかったみたいで
S660のタービン交換＋はグリップタイヤクラス？は５台のみ
日光サーキットで1枠５台ってクリヤ取り放題


同じクラスの車両です

朝のコースウォーク ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2023 06:36:59 +0900</pubDate></item><item><title>穴があく前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/46452156/</link><description><![CDATA[

カーペットに穴があきそうだったので、
あく前に４４Gさんのアルミフロアプレートを導入しました。

サービスって書いてあった滑り止めテープが付いてなかったので
家の近くのホームセンターには売ってなかったのでAmazonでポチッっとして貼りました。
フロアマットのヒールパットと同じあた ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2022 20:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>車検準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/46415882/</link><description><![CDATA[MR2が車検が11月５日までで
リヤタイヤが2015年12週目製造だったので
はやりのシバタイヤを導入しました。
入金して翌日には届きました。




TW280だとZⅢと同じ位と聞いたので選んでみました。
前回の車検の時の走行距離が14万4600ｋｍ
今日現在14万6925ｋｍ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2022 20:15:49 +0900</pubDate></item><item><title>H1Cup 2022 第３戦SLYに参加してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/46403018/</link><description><![CDATA[９月１８日（日）にスポーツランド山梨で開催されたH1Cupに参加して来ました。

天気予報は雨、SLYに到着すると予報通りの雨（甲府あたりは降ってなかったのに）
走行準備をして、サーキットウォークで危ない所や信号・ピットインの仕方など丁寧に説明してくださいました。
SLYスタッフさん・ハピワ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Sep 2022 07:23:53 +0900</pubDate></item><item><title>S660も夏休み？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/46400698/</link><description><![CDATA[夏休みにたまにはS660に乗ろうと思い、
エンジン始動して暖気してさあ出発・・・
クラッチつないでも動きません。エンジンが唸るだけ
ブレーキパッドがローターと一体化して動きません。
青空駐車なのでいつもブレーキの貼り付きを警戒してサイド引いてないのになぜ？

ローターも減ってたので、ディ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2022 11:07:19 +0900</pubDate></item><item><title>リヤの牽引フックを付けてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/45153115/</link><description><![CDATA[４月に注文して忘れていたカワイ製作所のリヤの牽引フックが届いた。
（受注生産品らしい。）





取付はジャッキアップして、ボルト１本で簡単取付と思っていましたが
以外に面倒でした。
リヤのサスペンションメンバーについているパネルのボルト６本外して
1本を緩める。この1本が曲者 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2021 10:29:51 +0900</pubDate></item><item><title>4月10日（土）にH1カップに参加してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/45029562/</link><description><![CDATA[4月10日（土）にTC1000 で行われた、H1カップ　Rd2に参加してきました。






S660 の集まりに参加するのは初めてでしたが、1日楽しむことが出来ました。
肝心の走行ですが４月ということもあり42秒台に入れば上出来かなと思っていましたが、周りの車がみんな速そうで行け ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2021 18:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>新品タイヤが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/43770771/</link><description><![CDATA[RE-71RSが慣らしをする間も無くパンクしました。

タイヤを組んでもらって帰ってきただけ
15キロ位しか走ってません。

最近のニュースと同じでブルーになりました。

刺さっていたのはM12のワッシャーでした。

...]]></description><pubDate>Sat, 29 Feb 2020 12:41:34 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ来た！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/43710150/</link><description><![CDATA[注文していたタイヤが来ました。








今までのBSのタイヤはスクェアで接地面積を稼いでいるイメージがありましたが
ショルダーが妙に丸っこい気がします。
名前は近いけどパターンから構造まで別物みたいで楽しみです。

ちなみにフロントタイヤの製造は、’２０年の２週目製 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2020 17:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>チーム六連星　第100回走行会に参加してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/43709088/</link><description><![CDATA[２月１日（土）にチーム六連星の第100回の走行会に参加してきました。

六連星チーム員の力が入っているのが分かる走行会でした
スイーツ食べ放題
昼食付き
ジャンケン大会では、参加者全員に豪華賞品が
私は、ビールをゲットしました。

六連星のメンバーの皆さん、本当にありがとうございます ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2020 08:09:15 +0900</pubDate></item><item><title>ギリギリアウト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/43688825/</link><description><![CDATA[S660のブレーキは軽自動車としてはマシな4輪ディスクブレーキですが、サーキットを走るとソリッドタイプなのでフィーリングは悪くなるしフロントのパッドばかり減るで不満がありました。
4ポッドのキット物は20万円オーバーの値段+パッドの自由度が減ってしまいます。
物欲まみれでネットで徘徊していると見 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2020 23:25:49 +0900</pubDate></item><item><title>team六連星　ｔｃ２０００走行会参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/43640726/</link><description><![CDATA[１月１１日にteam六連星のtc2000走行会に参加してきました。

TC1000をノーマルで走った時が、46”900
今の仕様で走った時が、43”368で3.5秒速くなってます。

TC2000をノーマルで走った時が、1’17”353
TC1000と同じだけ縮めば１分１０秒台ですが排気 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jan 2020 22:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>team 六連星走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/43587678/</link><description><![CDATA[12月28日にteam六連星のtc1000走行会に
参加してきました。


S660でのベストを更新44秒449→43秒368
でもこのタイムだと「無限サーキットチャレンジ」
では勝負になりません。


１戦目：tc1000でTopと約４秒差の８台中７番（この時にパワーｕpを決意） ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2019 10:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>12月28日六連星走行会に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/43565254/</link><description><![CDATA[スポーツランド山梨でブレーキパッドが減っているの
に気が付いた為、交換しました。
前後交換しようと思ったら
フロントパッドの残り３ｍｍ
リヤパッドの残り７ｍｍ
新品が９ｍｍだったので、フロントのみ交換しました。

フロントのブレーキばっかが効いている気はしていましたが
もう少しリヤが ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2019 17:49:07 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツランド山梨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/43509326/</link><description><![CDATA[12月１日（日）にチーム六連星さんのスポーツランド山梨走行会に参加してきました。

久しぶりと言いたいところだけど、
お盆休みに会社の自動車部に誘われて走りました。
その時に、エンジンオイル交換後フィラーキャップを
締め忘れたみたいで落とす失態を演じてました。

朝は寒かったけど、絶好 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2019 07:49:21 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュ中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/35967626/</link><description><![CDATA[２月の女神湖氷上走行会でフロントバンパーを壊して口が開いたまま、塗装もクリヤが剥がれてきてみっともなかったのでついにリフレッシュすることにしました。







メニュー
1．Frバンパー交換　　　　　　⇒　純正品を頼んだらバンパーは最後の1個。スポイラーは廃盤。
　　　　　　 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2015 07:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>今年も行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/35045943/</link><description><![CDATA[今年も女神湖の氷上走行会に行ってきました。

天気も良く絶好の氷上日和でした。
気温が上がるにしたがって氷はよりツルツルに









調子に乗って走っていた結果
バランスを崩してストレートで２回転を決めた結果
バンパーが上下泣き別れになってしまいました。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2015 07:39:52 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングラックのブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/33686289/</link><description><![CDATA[







ブレーキのエア抜きをしようとしたらステアリングラックのブーツがパックリ切れているのを発見！
ブーツを頼んでサックリ交換しようとしたら思ったより大変でした。

１．ロアアームバーを付けているのでアンダーカバーが外れず。作業性悪！
２．タイロッドエンドを切り離さな ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2014 23:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>YZサーキットに行ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/32924549/</link><description><![CDATA[久々にプログupします。
4月19日（土にYZサーキットに行ってきました。


会社の有志によるイベントで金曜日雨、日曜日雨の天気予報なのに土曜日だけ晴れ。



車はとにかく乗り難い！
昨年までは曲がらなかったのにハンドル切った分だけ曲がります。
Fｒが入るのにRｒがついてきま ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2014 16:36:28 +0900</pubDate></item><item><title>そしてこうなった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/32320415/</link><description><![CDATA[

２月8日　１０時頃　MR2　ターボ
「けっこう降るねー！」　まだ余裕




２月8日　１３時頃　MR2　ターボ
「どんどん降りが強くなっている気が・・・・」　これ以上降るとヤバイ。亀になる




２月８日　17時頃　MR2　ターボ
「引き籠り生活スタート」　
 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 07:47:25 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケを入れました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/32265683/</link><description><![CDATA[TC1000で純正シートの限界を感じて、８か月の熟考の上選びました。
カプチーノにナニワヤのフルバケ（EZ)を取り付けました。
ただし、乗降性は激悪になりました。







カプチ自体は、
昨年の７月にとりあえず帰って来ていて慣らしをしていました。




修理し ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 11:25:50 +0900</pubDate></item><item><title>1月18日女神湖行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/32265350/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが、
今年も女神湖氷上走行会に行ってきました。




当日は天気が良く気温の上昇とともにツルツルに
車が言うことを利きません。
楽しい一日を過ごせました。



当日の参加車両に、昔憧れてたデルタが来てました。
同じ参加車両のインプレッサと比べて全高が低くて ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 10:31:04 +0900</pubDate></item><item><title>大晦日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/32005947/</link><description><![CDATA[

27日に会社の有志によるtc2000の走行会に行ってきました。

26日に会社を休んで準備していると

リヤタイヤにビスが・・・
恐る恐る抜いて見ると首下14㎜もありましたが貫通していなかったようでギリギリセーフ

当日はピンポイントの雨で走り始めにはやんだものの天気は曇り
 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 15:18:11 +0900</pubDate></item><item><title>おねしょ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/31473373/</link><description><![CDATA[７月にカプチーノが帰ってきて早３か月
カプチーノの慣らしが、なかなか進みません。

ひさしぶりに見たら「おねしょ？」





カプチーノは緑のおしっこをするみたいです。



...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2013 06:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットシーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/29477911/</link><description><![CDATA[サーキットのアタッカーの人達は、1月2月の寒い季節にタイムアタックします。
自分は冬しか味わえない氷上＆雪を求めてスタッドレスに履き替えてますのでサーキットは走りません。




タイヤをスタッドレスからZⅡに戻して、ブレーキパッドを新品に交換しました。
今度のはストックしていた中から ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2013 06:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>秘密基地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/29149221/</link><description><![CDATA[昨年10月に新しいおもちゃのカプチーノを購入しました。

選んだ理由は
１．そこそこ速くて乗って面白い車。
２．ある程度自分でいじれること。
３．秘密基地に保管するので屋根が無くても大丈夫？



カプチーノに決めるまでにいろんな車を見て廻り、試乗して
候補だったのはS2000の ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 19:04:50 +0900</pubDate></item><item><title>冬季限定イベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/28892089/</link><description><![CDATA[土曜日に女神湖の氷上走行会に行ってきました。

氷の状態は最高（ツルツルで全面のアイスバーン）
雪が降っていないとのことでいつもなら有る雪の壁も有りません。
どこを走ってもツルツルでライン取りも関係ありません。
（いつもなら雪のある所と無い所でグリップの差が有ります。）
おかげでいつもな ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 07:57:02 +0900</pubDate></item><item><title>ついに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/28653053/</link><description><![CDATA[最近、アクセルを踏み込むとかすかにバタバタする様な
音が右側から聞こえるようになりました。
下廻りやエンジンルームを見てもゆすっても外れかかっている部品は有りません。





ついに原因を発見しました。

４番側のエキマニ（フランジとパイプの溶接部に煤が付いてます。
スロット ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2012 05:36:08 +0900</pubDate></item><item><title>J1-GPに参加してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/28247125/</link><description><![CDATA[先週の金曜日に休みをとって
スパ西浦で行われたJ1-GPに参加してきました。

スパ西浦は、海沿いのサーキットで三河湾に面した綺麗なサーキットです。


ただ最近の流れで騒音にはうるさく走行中max95ｄBに設定されています。
うちの車は車検の時言われたのが94ｄB
（車検なんで最高 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Nov 2012 06:47:04 +0900</pubDate></item><item><title>ワークスチューニングの後で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/27990335/</link><description><![CDATA[WORKS TUNING CIRCUIT DAY ROUND.2の後で
右リヤがフェンダーと当たってこうなりました。

ちょっと当たってるのは気が付いていましたが、
思いのほか重症なのでまた叩かなきゃいけません。

今履いているのがＺⅡ255/40R17に
CE28N 9J-17 OF ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2012 02:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>有限アタック参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/27894749/</link><description><![CDATA[TC1000での有限アタックに参加してきました。








28日　9：00過ぎ愛知県豊田市出発
29日　0：00過ぎに御殿場の自宅着
29日　3：00過ぎ　タイムアタックに必要な準備して、シャワー浴びて
　　　　走行は午後からですが渋滞が怖いんで自宅出発
29日　4 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 20:25:43 +0900</pubDate></item><item><title>壊れていたのは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/27863025/</link><description><![CDATA[壊れていたのはシートベルトでした。

４点シートベルトが付いているのでサーキットでは問題ないですが普通に乗るには・・・

無事に新品に交換できました。...]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2012 21:39:00 +0900</pubDate></item><item><title>受理書が来たものの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/27838169/</link><description><![CDATA[有限アタックの受理書が本日届いてました。
午後からのイベントだったと初めて知りました。
まあ、都内の渋滞がいやなので早朝移動は変わりません。

　が！　

それは突然にやって来ました。
そうです、またまた車が壊れました。
しかも意外な所が
まあ、２０万キロ走っているので壊れても諦め ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2012 21:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>アライメントを調整してもらいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/27792986/</link><description><![CDATA[８月に走った時に、時間がなく自分で適当にアライメントを取ってリヤが踏んばらずさんざんでした。
次の走行を考えてアライメントを調整してもらいました。

んで、これが調整前



リヤの右側がトーアウトになっています。
リヤの左右のキャンバーが違うのはぶつけたせいか気にしていません。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Sep 2012 04:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>開けて見たら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/27763328/</link><description><![CDATA[昨日は、朝は快晴で富士山がよく見えました。
気温も低くなってきて車いじりをしやすい気候に
なって来ました。






17日は敬老の日、車は10年前で古い車。
うちのターボ号は平成4年式なので20年落ちなら立派な敬老の日対象。
老化が原因？とは言い切れませんが、最近はサーキッ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2012 08:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>気が付けば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/27553636/</link><description><![CDATA[気が付けば、３か月位プログをupしてませんでした。

この３か月に有ったこと
５月中旬：左前ハブ修理
６月上旬：YZサーキット東コース（WETのちDRY）　50分&#215;２回
　　　　　　お盆の富士ショートコースにむけて会社の後輩の特訓１回目
７月中旬：YZサーキット本コース（WET ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2012 18:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>５月４日のTC1000は参加できなくなりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/26338409/</link><description><![CDATA[その１
兆候は、１日の筑波からの帰路から有りました。
ステアリングCTRが右に少しだけズレました。
⇒アライメントがちょっと狂ったと思ってました。

その２
だらけ走の帰り回転に比例するようなうなり音がかすかに聞こえてきました。
⇒ホイールナットが緩んでいる？
　　チェックするも問題 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 08:41:17 +0900</pubDate></item><item><title>MR2&amp;amp;MR-Sだらけの走行会に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/26338280/</link><description><![CDATA[

さて、自分の車はどこでしょう？




正解は、真ん中の列の前から７番目です。


本当はターボで参加するはずが、雨の天気予報に負けてNAで参加する事に

参加された方、お疲れさまでした。

また、来年参加したいと思います。...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 08:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>5月1日　ＴＣ２０００に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/26338190/</link><description><![CDATA[5月1日に会社の有志による○○NO.1決定戦　FINALに行ってきました。

７月に会社が統合の為社名が変更になるのでFINALと名打ってます。



午後からの走行だったのですがG.W渋滞にビビって早く着いてしまいました。
コース上ではBパドックを閉鎖してBSのテスト？をしていました ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 08:08:38 +0900</pubDate></item><item><title>ＰＯＴＥＮＺＡ＆Ｐｒｏｄｒｉｖｅ　ＣＵＰ ＴＨＥ　ＢＡＴＴＬＥ　ＯＦ　ＬＩＭＩＴ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/26112293/</link><description><![CDATA[５月４日のＰＯＴＥＮＺＡ＆Ｐｒｏｄｒｉｖｅ　ＣＵＰ ＴＨＥ　ＢＡＴＴＬＥ　ＯＦ　ＬＩＭＩＴ に
FRAクラスで申し込みました。

ＰＯＴＥＮＺＡもＰｒｏｄｒｉｖｅも履いていませんが・・・
ちなみに、タイヤ　ADVAN　NEOVA　AD08　＆　VOLK　SE37Kで申告しました。
まあ、履 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 10:03:58 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのスパ西浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/26039399/</link><description><![CDATA[車検から車が帰ってきたのと
スタッドレスから夏タイヤに交換したので
前から行ってみたかったSNMP（スパ西浦モーターパーク）に昨日行って来ました。




ミニサーキットって狭い敷地を有効に使う為にストップ＆ゴーのレイアウトが多いですが
４００ｍのストレート、立体交差、アップダウンが ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2012 09:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/25970517/</link><description><![CDATA[車検から車が帰って来ました。

２回目のタイミングベルト交換（走行距離１９４，６３７キロ）
ウォーターポンプ交換
交換できる範囲のシール類交換
ラジエターキャップ交換
ブレーキキャリパー（自分でO/Hして黄色く塗ったやつ）に交換
クラッチホース（ステンメッシュ）＆フルード交換
プラグ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2012 04:54:28 +0900</pubDate></item><item><title>今年も参加します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/25882662/</link><description><![CDATA[今年もMR2＆MR-Sだらけの走行会に参加します。
]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 17:21:37 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/25725066/</link><description><![CDATA[サビサビのブレーキキャリパーが気になったので、
色塗り＆オーバーホールをしました。

手持ちの予備キャリパーが有ったので１カ月位かけて
ちまちまと　分解→洗浄→塗装→組立　を行いました。

リヤキャリパーの組立にはスナップリングが上手く入れられず手こずりましたが何とか出来ました。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 08:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>剥がれました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387411/blog/25497219/</link><description><![CDATA[最近ブレーキの鳴きがひどくまずいと思っていましたが、
寒さと天気の悪さにやられて春までほっておくつもりが

「バッキ！」という音とともに
ガコン！というペダルへの衝撃に見舞われました。

キャリパーの横から摩材が「こんにちは！」状態を発見してしまいました。
残念ながら春まで待てない様で ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2012 09:20:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>