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murajiの愛車 [トヨタ MR2]

愛車プロフィール

イイね!
トヨタ MR2
2008年7月にエンジンブローから復帰して慣らし中にパワーFCが死亡したものの、蘇生に成功

エンジン:
 HKSハイカム
 JUN ベーシック(2.2L)
 SARD インジェクター&燃料ポンプ   

冷却系:
 TRUST 16段前置きオイルクーラー
 TRUST インタークーラー
 TRD ローテンプサーモスタッド
 エンジンフードのファン増設

駆動系:
 ATSカーボンクラッチ
 CUSCO TYPE RS 2WAY LSD

足回り:
 アラゴスタ車高調(減衰力変更)
 バネ swift Fr10k,Rr14k
    Bestex製ヘルパー付き
 TRD 強化ブッシュ、
 ストラットロッド部のみCUSCOのピロ

ブレーキ:
 Fr アウトロー4POTキャリパー
 Rr アウトローブレーキオフセットキット
 アウトローブレーキバランサー

ボデー補強:
 Fr TRDタワーバー、
    TOMS ロアパフォーマンスバー
 Rr TOMS パフォーマンスバー
 ワンオフ Tバー用ロールバー

その他:
 SARD GTウィング&サイドダクトカバー
 フェンダー叩き出し 3ナンバー化
型式SW20 GT-S T-bar 2型改
所有形態現在所有(メイン)
属性サーキット

愛車ログ

2009年04月04日 整備手帳 吸気温対策

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車暦:MR2(2型)→ロードスター→MR2(3型)→MR-S→MR2(5型) MRを4台乗り継いでいます。 現在:サーキット用 MR2(2型)修理完了  ...
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