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2020年02月19日 イイね!

ケイマンS 日常で乗ってみて

ケイマンS 日常で乗ってみて納車から早くも1週間 日常でのケイマンSの使い心地はどうでしょうか

まず乗る前にワクワクします!セクシーで超カッコいいです
質感のいいコクピット、レカロ製シートにに収まってキーをひねると
「ヴァォン ルルル!」

ちょっと重いステアリングを切りながら走り出すとこのかたまり感が気持ちいいです

[乗り心地] PASM 付きだからでしょうかノーマルでは乗り心地いいです
      ボクスター718よりいいと思います。
      スポーツにすると固いことはもちろんですがポンポン跳ねる感じ
[パフォーマンス] 
加速はノーマルでもアッという間にいけないスピード域に 加速を楽しむ時間は短いです
[エクゾースト]
987~981系のエクゾーストは割と静かですね。718の方が圧倒的に音が大きいです。レムスのチタンが付いていますが”こもり”もなく適当なボリュームのいい音がします
[乗り降り]
長身の自分にとって乗り降りが結構大変です。思わず「ヨイショ」とか声が出ます

[静粛性]
エンジン音はよく遮音できてますが低速域ではロードノイズが結構入りいます。高速ではスポーツカーとしては静かだと感じます。課題はロードノイズなので暖かくなったら遮音のためにフェンダーの内側にラバー系のコート剤を吹き付けたいと思います。

[燃費]
評判みたいに悪くはないですが、あまりよくないですね8~9km/Lというところでしょうか  せっかくのポルシェなので気にしないで走りたいところですが・・・

[残念なところ]
ドアの閉まる音、ウィンカーレバーの音 うわさ通り優雅じゃないですね
バチ!とかボキ!とか壊れそうな音がします。

[積載]
コストコに買い出し行っても大丈夫な大きさがあります。
室内の小物の置き場も十分でこの辺は使い勝手いいです。

エーって思うところ
シガー電源がバッテリ直なのでアクセサリーに使うとしたら抜き差しするか、スイッチが必要 そのままだとバッテリー上がっちゃいます。

BMW Z4や3シリーズのような雰囲気のいい間接照明は皆無
質実剛健 走りだ!て

当たり前ですがクラリオンのナビは地図が古すぎて使えない
まあ、でも15年前の設計でBluetooth接続ができるんだから当時はすすんでたんですね
iPhoneXRはプチプチ切れるけど
  
Posted at 2020/02/19 15:38:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ ケイマン | クルマ

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ホンダ新型ヴェゼルとNDロードスター、何かと便利な20年物のダイハツKトラの3台体制です。                
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