のっぽのプーのブログ一覧

合成フィギア画像のページです。
好きなページで時々チェックしていましたが「ポニョ」が更新されていたので
ご紹介！
すごいのでフィギアに興味のない方もある方もぜひ見てくださいませ

ここをコピペするか関連ＵＲＬをクリックしてくださいネ
http://www.ne.jp/asahi/nob/co/tamaki/topc52.htm

先日初めてカブで700Km程度の遠乗りをしました。
BMW　Mスポのシート　500kmほどから腰に違和感。調整してもどうもうまくいきません。そういえばE34　Mスポに乗っていた頃も同じ感じを受けていました。１シリーズはそのころと比べて多少良いものの違和感（痛み）の種類は同じ。
E30ノーマルシートでは違和感を感じたことがありませんでしたからＭスポのシートだけかもしれませんね。
今日　ＭＰＶで長距離走りましたがシートの座り心地は快適、全く痛みを感じませんでした。マツダは総じて（ロードスターを除いて）シートの出来がいいです。
ＢＭＷの弱点　もしかしてシート？

カングーミニカー到着。ネットで買おうと思いましたがそオフィシャルページを覗いたら送料がかかるためディーラー（日産）にて注文。
２日後には「到着しています」のと電話。
新型カングーも出て絶版になる前に購入しました。
もう巷では”コンセプトモデル”が販売されています。

社用車のマツダ　デミオのお尻です。かわいくてキュートなお尻はグッドなデザインだと思いませんか。中も外観から想像するよりはるかに広いです。ただし後席は初代デミオの開放感や快適性には及びません。1300ccのＦＦの４ＡＴ　ベーシックグレードですがビュンビュン走り高速も静か。燃費は常用で１３ｋｍ程度は楽に走り経済性も十分ではないかと思います。欲を言わせてもらうと初代デミオのように後席にスライド、リクライニングがあればなと思います。

我が家の通勤車両のＭＰＶのスポーツマフラーを取り外し純正に交換しました。所要時間約２０分程度で作業は完了しました。
ＨＫＳのレガリスマフラーは基本静かなマフラーですが3000回転あたりでややコモリ音が出ます。常用域なだけに気になり試しに純正に戻しました。
とっても静かになりました。
３回程度給油しましたが純正にもどして燃費が改善されてきたようです。
燃費７ｋｍから８ｋｍくらいになりました（高速２市街地３地方道５）
１５％近い改善です。スポーツマフラーは排圧が下がって低速トルクが細くなる傾向があるようですがやはりＨＳＫもそうだったのかなと思っています。
加速が欲しくて知らず知らずにアクセルを開けて走行していたんでしょうね。