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イイね!
2008年11月30日

遅くなりました_(._.)_

遅くなりました_(._.)_ 11月26日のタカタコソ練について報告します
初めに、当日コース上でお邪魔してしまったと思いますが
走っていた方、ご迷惑をおかけしました
クロガエルさん、某侍さん、沢庵さん、赤ビート乗りさんの
走りを間近で見れていい経験になりましたm(__)m


1.ダブルヘアピンをどうクリアするか?
→コーナーの頂点から頂点までを最短距離で走れるように
 無駄にアクセルを踏まずにスムーズに行きました

2.輸入オイルはミニサーキットで大丈夫か?
→少し不安があります(^.^)

3.前回から変更した点はどう影響するのか?
→3速の使い方が少し変わりました

周回数

→48周
ベストラップ
→72秒492
 前回と比べると1秒6縮まりました!(^^)!


今回の収穫

1.3コーナーでは、ブレーキング後2速にシフトダウンするより
 3速固定でインベタで攻めた方がスムーズでした

2.シケインでは、2個目の縁石より1個目をインで攻めた方が
 2個目の縁石クリアからストレート導入部分で
 アクセルを踏める時間が多い気がします

感想

今回も平日ということで、台数も十数台と走りやすく
集中力を保ってアタックできました
早い時間だと路面にウェット部分があったので
少し注意が必要でした
シケインの縁石は攻めすぎないようにしたいです


次は来年になると思いますが
またチャレンジしたいです(^O^)/

ブログ一覧 | ワークス | クルマ
Posted at 2008/11/30 16:16:27

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この記事へのコメント

2008年11月30日 16:46
(^ー^)お疲れ様でしたぁ~♪
シケインは理想では車体の中心線で直線的に抜けるのがいいんですが「恐怖」と「目の錯覚」で左右に振ってしまうのが現実ですね~

2個目のパイロン飛ばす気で行けば意外にいいラインかも??
コメントへの返答
2008年11月30日 18:24
なるほど~( ..)φメモメモ

シケイン進入時のラインが重要そうですね(^^ゞ
2008年11月30日 22:04
お疲れ様です!
ベストタイム更新おめでとうございます!
給油がてらお話したいなとは思ってるのですがなかなかタイミングが合わないので・・・。
いつか黄色いリボンさんとか黒狼さんと島オフやりたいですねw

ちびっくるさん見てたら、久しぶりにサーキット走りたいですねw
(NAのKなのでなかなか行きづらいですねw
コメントへの返答
2008年11月30日 22:31
ありがとうございますm(__)m

タカタはパワー差をあまり感じにくいので面白いですよ(#^.^#)

島オフいいですねぇ(^^ゞ

プロフィール

とある島に住んでいます『ちびっくる』といいます。よろしくお願いします。パソコン初心者な為、お見苦しい点などあると思いますが、よろしくお願いします。 優柔不...
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