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ｙオクでBOSEのSBC-1を運良く格安で手に入れましたｗｗｗ
BOSEのキャノンウーハーで６Ωを探していたので、手に入って嬉しいですｗ

ただ、物が物なので、取り付けには散々悩みましたが、運転席側の天井にしました。
これで荷物も積めるし、シートを倒す事も可能ｗ

聴いてみた感想ですが、やっぱ音イイですねｗ
上手く言えないですが、メリハリはあるし、自然な感じで低音が強調されるって感じですｗ

マイミクさんのアイディアを頂き、背面タイヤカバーに制作途中だった多色ステを貼りましたｗ
ステは、後は文字を貼れば完成ですｗ

あと、屋根にPIAAの小ぶりなフォグを4灯追加し（まだ未配線）、リアに100系ハイエース用のリアラダーを加工して取り付けましたｗ

やっぱ４駆はこのスタイルが大好きですｗｗｗ

昨日、今日でドナー元の、F6A1カム4バルブエンジンを車体から分離し、ある程度バラして洗浄を行いました。

洗浄液は、KMC500というものを使い、洗浄液の温度が70度前後になる様、七輪でペール缶を暖めました。


細かい部品も一緒に洗浄液に漬け、暗くなったら七輪を片して常温で一晩放置。

翌日、ある程度スラッジが取れたので、ヘッドを完全にバラし、バルブのカーボンを鉄の爪で取る

バルブのカーボン取りが終了したら、本日の作業終了ｗ



もう1回洗浄液に漬けないと駄目だな・・・
スラッジ、カーボンが凄まじく、あっちゅうまに白い洗浄液がドス黒くなる・・・

今のスコットのエンジンですが、オーバーヒート経験車みたいです…
どうりで夏場水温が異様に高い訳だ…

オイル下がりが治ったと思ったら、今度は上がってきてるし…

てな訳で、エンジンを載せ変えるべく、知り合いからワゴンRのCT21SのAT車を譲ってもらいましたw

F6Aﾜﾝｶﾑ4ﾊﾞﾙﾌﾞエンジンです♪

只今絶賛バラシ中です♪



























てかCPUがターボがDENSOで、NAが三菱かよ…

(;_;)/~~~