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インプSTIのブログ一覧

2012年09月25日 イイね!

クスコZ3G手に入りました

インプレッサで使って、すごい高性能だったZ3Gの中古が手に入りました!(もちろんエボ8用) 中古だけど、オーバーホール済みだから、きっと大丈夫だと思います 組み替えが楽しみです(^O^)
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Posted at 2012/09/25 18:47:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2012年09月25日 イイね!

クスコZ3G手に入りました

インプレッサで使って、すごい高性能だったZ3Gの中古が手に入りました!(もちろんエボ8用) 中古だけど、オーバーホール済みだから、きっと大丈夫だと思います 組み替えが楽しみです(^O^)
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Posted at 2012/09/25 15:39:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2012年09月07日 イイね!

ダート走行練習

久しぶりの練習でした 路面は前日の雨で乾きかけの湿泥路で、深いワダチができていました タイヤは中古のスーパードライです 非常にミスマッチで危険だと思われる条件でしたが、あえて練習をしました それが練習だと思ったからです いざ走行開始 やはり滑ります! ヌルヌルの赤土では、まったくグリップしません ...
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Posted at 2012/09/10 22:17:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2012年08月30日 イイね!

ピロアッパー

ランサーにはキャンバー調整式のピロアッパーマウントが着いています なんとなく直進性が悪いと思ってました ある日の洗車の時に、よーく見たら、左側のピロアッパーマウントが変形してるのに気が付きました! 原因はすぐに思い当たりました 初めて丸和を走らせた時に、イン側の土手に左フロントを引っ掛けてし ...
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Posted at 2012/08/30 08:36:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2012年08月29日 イイね!

全日本ダートトライアル選手権IN今庄

今週末は今庄で全日本ダートラのサービスやります 今回はボランティアですから、チケットは自分で買いました 同じサスペンションを使うドライバーを全面的に応援してきます!
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Posted at 2012/08/29 13:34:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2012年08月27日 イイね!

ランサーとインプレッサ③

クルマの動きの比較です。 動きはかなり違います。 第一印象としては、ランサーは非常に安定しています。アンダーステアと感じる瞬間もありますが、車の動かし方の問題で、きちんと減速態勢を作れば自由に動かせます。しかし多少ルーズに感じます。イメージとしてはアンダーっぽく操る感じです。 インプレッサは、 ...
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Posted at 2012/08/27 20:24:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2012年08月23日 イイね!

ランサーとインプレッサ②

ランサーとインプレッサ②
エンジン比較を続けます。 インプレッサは下のトルクは少なくて、ドッカンターボの高回転型 ランサーは下から上までフラットトルクでトルク型と良く書かれています。 多分、完全ノーマルはそうなんだと思います。 インプレッサはタービン交換を繰り返していてフレッシュな状態ということもあり過給が下からかかっ ...
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Posted at 2012/08/23 07:56:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2012年08月22日 イイね!

ランサーとインプレッサ

まだまだ、ランサーを乗りこなしていませんが、今の時点での比較をしてみようと思います。 何回か書いてる内容と重複するところもあると思います。 まず、見た目から比較します。 ランサーの方がエッジのあるカクカクしたデザインですし、カバーを被せてみると明らかにインプレッサがひと回り小さいのが分かります。 ...
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Posted at 2012/08/22 20:21:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2012年08月22日 イイね!

夏バテなのか?

ランサーはあんまし乗ってません ミッションオイルを交換しなきゃいけないというのが理由なんですが、なんか気分が乗りません… アクセル全開で走る気分になれないんです
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Posted at 2012/08/22 11:01:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2012年07月04日 イイね!

パイロン練習②

パイロン走行でのランサーはまだ制御しきれていません サイドブレーキを引いたら、リアがスルスルってアウトへ滑って、フロントはインに入って来るってのはインプレッサだけらしいです(笑) 現在の自分の感想だと、ブレーキを当てる事で急にマシンが旋回したくなるように感じます サイドブレーキはキッカケ作りに ...
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Posted at 2012/07/04 21:37:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「懐かしい91Rです
明日の神奈川県シリーズで使用します(^o^)
そろそろ寝なきゃ」
何シテル?   07/23 23:53
最近はダートトライアルで腕を磨いています 4WDでの走り方を追求していますが、様々な要素があり、キレイにバランスさせていくのが難しく、だからこそ楽しいと思って...
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全日本ダートラ、優勝 
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JAF関東ダートトライアル第6戦観戦に行って来ました!! 
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愛車一覧

ヤマハ YZF-R1 ヤマハ YZF-R1
03モデルのR1です
三菱 ランサーエボリューションVIII 低給官僚号 (三菱 ランサーエボリューションVIII)
2012年からの主力マシンです! ボディはインターラリーN車両として作成されていてフル ...
日産 マーチ 日産 マーチ
普段の足として、そして長距離の移動手段として、維持費と使い易さを考慮して購入しました。
三菱 ミラージュ 三菱 ミラージュ
カタログにない競技車両のRSでした ノーマルでステンレスタコ足やチタンバルブ付き 高回 ...

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