０３モデルのＲ１です

２０１２年からの主力マシンです！ ボディはインターラリーＮ車両として作成されていてフル溶接補強ですから、頑丈だと思います(笑) 以前はインプレッサに乗ってダートラしていましたが、補強無しだったのでボディがクラックだらけになり、エボ８に乗り換えました ２０１３年から、このマシンでダートラ関東 ...

普段の足として、そして長距離の移動手段として、維持費と使い易さを考慮して購入しました。

カタログにない競技車両のＲＳでした ノーマルでステンレスタコ足やチタンバルブ付き 高回転のとんでもないパワーで本当に速く 全日本チャンプのデータをもらって仕上げた足まわりは、全開のままコーナリング可能でした とにかく速くて乗りやすく最高でした～(^O^)/

買ってすぐ、ラリーがしたくてラリー仕様に改造しました リアをバリアブルスプリングに交換しひたすらトラクション重視でした しかしなぜだかジムカーナデビューしてしまい あちこちのジムカーナ場を走り巡りまして そのうちセカンドカーになり、最終的に２６万キロ乗ってぶつけられてしまい乗れなくなりました ...

軽くてトルクフル スポーツカーの基本的な要素を備え持つ、数少ないクルマだと思います 排気音がたまらず衝動買いしてしまいました(^_^;)

とにかく速く走れようになる事が目標です 絶対的な速さを追求してます 現在はダートラ仕様になっています 昨年リニューアルして、かなり戦闘力を増しました ダートで腕を磨き、またターマックに戻るつもりでしたが、ラリーにも興味がでてきましたし、どんな路面でも全開！を目標にしようと考えてます

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