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  5. オイル管理はちゃんと…。 [IGRS]
イイね！
   
2009年07月13日

オイル管理はちゃんと…。

オイル管理はちゃんと…。 今日はDW3W型デミオのタイミングベルト交換でした。

今回で２度目のタイミングベルト交換です。

とりあえずばらして
ベルト交換して。

順調に無事交換終了して
ヘッドカバーからオイル漏れがあったのでパッキン交換へ。


ここからが大変なことになるとは…。

ヘッドカバーのボルト６本外して

パコッとカバーを外すと…

アメ細工のような物が…(画像参照)。


オイル管理が悪いと
エンジンの中がこういう風になりますのでご注意を。

これは最上級レベルですね。

これがもっと悪化すると
１回のオイル交換の倍以上の請求が来ます。
ブログ一覧 | 仕事 | 日記
Posted at 2009/07/13 21:39:50

   

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この記事へのコメント

スズキセル坊
2009年7月13日 21:56
　お疲れ様です！軽自動車の様な小排気量のクルマは特に高回転型エンジンですからね。その分オイルの劣化も早いのかな？と思います。なので、僕は一応5,000Km毎に交換しています。
コメントへの返答
2009年7月13日 22:33
こんばんは～！
お疲れ様です！

よく回すエンジンとかターボ車は
こまめにオイル交換した方がいいですね。

オイル交換の目安は3000～5000km
または６ヶ月ということでした。
たて君
2009年7月13日 22:37
オイルは車の血液ですからね…
肝臓や腎臓がない車はまめに交換が必要ですよね。
てか写真はかなりエンジンに酷なことになってますね…
焼け付きまではいってないようですけど…怖いですね。
コメントへの返答
2009年7月13日 22:48
こんばんは～！

まめなオイル交換で
長年乗っての
エンジンの調子が違いますから
絶対必要ですね。

このままいつもと同じように乗ってると
やばい事になる確立が高いです。
Wfﾜｰｸｽ
2009年7月14日 7:06
うわぁっ
見事に真っ黒ですね(>_<)
こんな風にならないよーにしないと(^_^;)
　
僕は3000ｷﾛで交換してます(^O^)
コメントへの返答
2009年7月14日 10:54
こんにちは～！

ここまですごいのは初めてですね。

今日更にいろいろと見てみたら
もっとすごいことになってましたよ！

   

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