IGRSのブログ一覧

今月頭くらいからかな？
原チャリの復活させるご依頼。
しかも仕事でなんで
仕事サボりつつイジくり回せるっていうw

まぁ時期が時期なんで
ほとんど後回しになりましたが、
無事に完成かな。

最近ディオばっかりだたなので
気分転換のヤマハでしたが
勝手が変わると良い刺激になりますw

今回久々にシート張り替えもでしたので


こんなだったのが



こんな感じに。

ちゃんと今回も


転ばない御守りをw


なんだかんだで仕事の合間作業でしたが
もともと実働してる車体なので
マスター交換とブレーキパッド交換くらいで終了。

やっぱり現役4ストスクーターより
一昔前の2ストスクーターの方が丈夫ですね～。

なんやかんやらで
休みの日にコツコツしてましたが
ひとまず完成…かな…。

委託先の
購入すれば、お客さんになりそうな人からでもあり
しかも条件付きですので
金もかけず、ストック品のみでおさえました。

バッテリーとオイルは委託先に任せるとして
各部調整と潤滑と
くすんだカウルの磨きは自分でせっせと。
クリア剥げは、しょうがないってことで

前にも書きましたが
キャブ
ドライブベルト
スパークプラグ
はストック品です。

エンジンはかかる車体でしたので
会社で暇見てキャブOHする予定でしたので
同じキャブのストックと交換で
外したキャブも会社で洗浄も完了したので
無事ストック品行きにw

ブレーキはドラムのため
ディスクほど強くないですが効くので
ワイヤー内に注油と遊び調整で。

ミラーは転倒したかなんかで曲がってたので
会社で万力に挟みハンマーで殴って修正w

作業するに少ない感じですが
ボロい車体なわりにまともです。

今後乗ってのトラブルは
ヘッドライトのバルブがそろそろ逝ってもいいころと
リアブレーキシューくらいかな～。
あとオイル切らさないでくれればちゃんと走りますw

完成はしましたが
連絡待ちになるので返事次第かな～。
いらないとか言われたらどうしようか……
実際買い取った車体なので売れてくれなきゃ困るw

もしこれからイジるなら
フロントディスク化して
駆動系はハイスピードプーリーにウェイトローラー交換してリフレッシュ
レーシングCDIは必須だし
これにキャストホイールは…いらんな…鉄の方が軽いしw



正直売れても買い取った分あるので
+になる金額なんてほんのちょっと。。。
委託先が昔から世話になってる人だから、、さすがに取れんよ…


さすがに風邪引いて寝てる予定が
鼻ｼﾞｭﾙ作業になるとは…ﾄﾎﾎ

こないだの続き。

今回はバラした分組み立て。
磨いたカウル付けて
ドライブベルト交換と
ちょいと調整。

この手のディオ、
ベルトカバーに付いてる
キックスターターの動きが重くなり
キックで始動するとき
太ももがいい感じの筋トレになるという。

シャフトのグリス切れと、
それに合わせての軽いサビが原因
バラしたついでに分解清掃を。

AF27.28系の縦型はそんなでもないのに、
AF34.35系の横型エンジンになってやたらこのトラブルがある気がするw

無事動きも軽くなったとこで
カウルも組んでほぼ終了。

試運転したいけど
ナンバー無いからエンジンかけるだけだし。

あとは、ヘッドライトの球変えねばw


これが終われば
自分のしないとな～～。

知り合いの店から連絡があり
「原付買いたいって人いるんだけど、、在庫ねっけが？」
と連絡があり

以前から在庫してて
あまらせてたライブディオがあったので
それを売ることに。

売り物にしなければいけないので
ある程度バラして交換するものをリストアップ。

予算があまり無いらしいので
タイヤは溝あるし
まだ使えそうなので使用。
ブレーキは問題無いみたいだし
フロントディスクじゃないのでメンテしない人向きw
駆動系はベルトがヤバそう……てか、ヤバいので
在庫してたまだ使える中古ベルトを。

キャブはオイルやら何やらで砂利まみれ
OHは楽しみなので後ですることにして
前からOHして持ってた同じキャブに交換したら
無事始動。
異音もなく回転ムラもなく吹け上がりも好調。

プラグは要交換、
バッテリーも要交換なので、
交換部品を最小限で済ませる為に
今のとこ2品かな～。
あと、オイルを。

今週末には作業して終わらせたいな。
来月には買うかどうか返答が出るらしいので。

もともとこの車体…
部品取りベースか
これベースに
ディスクブレーキ化して
ライブディオXRバハ か
ライブディオチェスタSRを
作ろうかと、ちょっと話になったりしたのでw

だって面白そうでは
後ろから前カゴ付いたオバチャンスクーターに食いつかれるとかw

ひさびさな小細工ブログを。

ちょっとした頼まれ物で
ぱっと見ノーマルでも中身は…ってやつを。

AF35系ディオの純正キャブを。
だいたい前期キャブが良いとか
後期はダメとか色々飛び交ってますが
スロットル口径、内部口径は変わらず
ジェット番数が変更されてるくらいで…

んで最初の画像がノーマルな訳で
これを、過去にAF27の時みたいに
ダイエットしていこうと言う内容。



↑荒削りでこんな感じまで。



ノーマルと比較で。
左:ノーマル
右:ダイエット後w

まだ仕上げまでは程遠く…
んでも6割は行ったくらいかなーー。

この作業もですが、
こないだ作った2代目通勤車のZXも仕上げていかねば…。
形は出来たのであとは気になったとこの補修を。

あと、在庫してたノーマルライブディオが売れそうなので
整備して手直ししておかないと。

なんだか最近また何も手付かずになりつつ。
今日も何だかんだ緊急出動だし、
来週も午後から手付けられそうだなて思ってたら出張入ったし。

まぁ、何とかするしかないか…。
広いガレージが欲しいな
雨風雪がしのげて、セルボ置いてても
隣で余裕持って車いじれるスペースの…
とか言う贅沢ですたw
さすがに雪降られてる真下で作業出来なくて。