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クランクシャフトが回らない原因が
コンロッドをクランクシャフトに留めるための
コンロッドキャップという部品の順番が違うということがわかりました。
おそらくバラして洗浄したときに順番が変わってしまったのでは
誰だいい加減に洗ったのは～
しかも3番のピストンの頭に彫ってある溝が
ツルンツルンになって光沢が…
聞くところによるとヤスリで磨いたとか…
なんかどうでも良くなってきました。

今日気づいたのですが
ピストン付けたら何故かクランクシャフトが回らなくなりました。
分解する前ってこんなだっけ？と思い
ピストン外して組み直しても
まだ変わらない…
明日もこれの原因追求ですね。

今日の作業はミッションの組み立てです。
バルブすり合わせは同じ班の友人がするというので
4気筒のうち半分任せることにして
ミッションの組み立てに入ることにしました。
バラした順に組み立て
思ったより早く完成しました。
あとは無事動いてくれれば…

時間がかなり余ったので
今日からエンジン組み立てに入りました。
順調にいって欲しいです。

今日の実習はバルブすり合わせでした。

短縮授業だったため少ししか出来ませんでしたが
ずっと手作業でタコ坊とコンパウンドを使いスリスリと。
最近はすり合わせの工具があるのですが
手作業の方が個人的には好きです。

明日もすり合わせです。
あとミッションも組めたらいいな～

今日の実習はバルブのカーボン取りです。
学校にはカーボン除去剤が無いので
除去剤が欲しいのですが学校がケチなので…
あまりしたくないのですがカリカリと削り落とし作業です。
何気に面白い位落ちますね。

バイク屋バイトでは
スズキエポという変態バイクをレストア中です。
ここでも点錆をカリカリと落とし方でした。

思ってみれば今日は１日中カリカリしてたような…