IGRSのブログ一覧

今日も相変わらずミラの実習です。

昨日判明したのがブレーキペダルを踏むと
ホース内にエアーが入ってるみたいな感覚がありました。

今日エア抜きを再度しましたが変わらず。
ふとキャリパー見て気づいたのですが
フロント右側のキャリパーは正常に動いているのですが
左側のキャリパーの動きがおかしい…
よくよく見ると左側キャリパーの
取り付けボルトが斜めに入っててネジ山が崩れてる…
以前ばらした時に誰かが組み付けした際
ボルトがまっすぐ入ってないのに気づかず無理矢理組んだみたいです。

早速センターナット＆ローター＆バックプレートを外し
写真の状態になりました。
バックプレートにある
キャリパー取り付け部分の崩れたネジ穴を
タップでネジ穴を修正しました。
修正しましたが癖がついてしまったかして
キャリパー組み付け時に多少コツがいるようになりました。
確認したところ無事直りました。

そこで友達に言われたのが
『お前ってこういうのしてると無表情で
みんな話してるのに笑ったり反応ないし面白くないよな』
と一言。
普通真剣にやるのが当たり前なような気がします。
人の命が関わっている仕事なので。
特にブレーキ関係は。

今日はおとなしくしてたので何事も無くてよかったです。

今日は新しい実習車での実習でした。
今回はナンバー付きのCS22Sアルトワークス(シングルカム)です。


ちなみにこのワークスは友達のです。
こないだクーラントを入れたらしいのですが
どこからか漏れているらしく
昨日たまたまエンジンルームを見ながら
ふとリザーブタンクを見てみるとクーラントが入ってない…
クーラントを買いながら帰って家で入れるように言って
今日の実習で漏れてる所を探しました。
結果はロアー側のミッションの上に有るパイプの腐食かな？
なので明日の実習でバラす事になりました。

先週に引き続きL200ミラの車検整備です。
ブレーキエア抜き
足回りの緩み確認＆増し締め
デストリビューター＆キャップの電極確認などでした。
明日も車検整備です。

実習はしばらく車検整備です。

今日はオイル漏れ等確認
ブレーキパッド残量確認
ランプ類確認などをしました。

異常はなかったのですが思ったことが
もしブレーキパッドなくなったら学校は買ってくれるのだろうか？
オイル類は重要な物なので買ってくれるのですが
細かい部品はどうなんですかね。
学校にずっといるのですが
これだけは長年いてもわかりませんね。

あと今日は先生に呼ばれ就職について聞かれました。
これからディーラーではなく
一般整備工場の募集がくるので
地道に頑張っていきます。

今日から本格的に実習開始です。
内容はとりあえず車検整備。
ついでにスターターの整備です。
実習車はL200Sミラです。
ちなみにキャブ車。
個人的にこの型のミラは好きです。