IGRSのブログ一覧

今日おとなしくホイール交換をしました。

昨日言われたので早速。
これで監査が来ても大丈夫なはず…。

ついでに駆動方式も
4WDからFFへ切り替え。


そこで知ったのが
ワークスのプロペラシャフトのフロント側のジョイント付近がヤバイみたいです。

普通に走ってると30kmからキュルキュル音が聞こえてて
すごく気になって色々悩んでましたが
リフトで上げて会社の先輩に見てもらったら
そこの部分が怪しいかと。

FFにしたときに音がなくなったのでその変かと。

でも大分静かにはなりましたが
空回りでもシャフトは回り続けるので
すこしキュルキュル音はしてますね。


部品を調べてみたら当時で\25000位。
現在はおそらく倍近くなはず…。

困りましたね。

どこかにあればいいのですが…。
しばらくFF乗りになろうかと。

本日仕事中に１台の車がご来店。

とある運輸支局というところの

『監査』というものでした。

会社は「指定工場」いうところなので
年２回くらい抜き打ちで監査が来るらしいです。
去年は１回しか来ませんでしたが…。

指定工場のほかに「認証工場」というところがありますが
そこは前もって監査の時には連絡が来るとか。


で、注意されてしまいました。

セルボもワークスも４ナンバーです。
４ナンバーには変なお決まりがあり。

普通車にはアルミホイールに「JWL」というマークがありますが
それがないと履いてはいけない決まりがあります。

しかし、４ナンバーには「JWL-T」というものがないと
履いてはいけないというものが。
今履いてるホイールにはその「-T」がありません。

もちろん×。

とりあえず純正アルミがありますので
それにはちゃんと「JWL-T」があります。

なので明日は純正アルミにネオバを履かせようかと。

社外ホイールでJWL-T付きって無いものだろうか…。

かなり久々にワークスの写真を出したような気が。

天気が良かったので

ワークスのタイヤ交換は無事終了。

まぁ当たり前ですが。

タイヤは今までセルボに履いてたネオバをワークスへ。

年式がセルボよりワークスの方が1年上なので
『お上がり』ということになります。

ハンドルがいい感じに重くなりましたね。

冬までいい筋トレかな？

昨日からですが

ワークスに乗っていて
普通に走ってると30～60km/hにかけて「キュルキュル」と異音が。

おそらくベルトなはずなのですが
張るまでの分解がちょっと大変です。

しかもやろうとしても指3本が負傷中…。
ホントは今日やりたかったのですが時間がなく何も出来ず…。

このままだと次の土日までそのままかな？

会社で時間があれば出来るのですが
タイヤ交換がタップリ来そうなのでどうなることやら…。

今日は朝から雪が車に…。

まぁ軽～く積もってただけでしたが。
普通に何も考えてずボ～っとしてたので
外に出て車に雪が積もってるときは何事かと。

正直、普通に誰かにいたずらされたのかと。


で、朝からの雪のおかげで
タイヤ交換は誰も来ず。


夕方～夜にかけて雪が降ってきたし。
明日の朝が楽しみです。


道路混むんだろうな…。