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今日は１日遅れましたが予定通りセルボの車検です。

お金が無いのでお金をかけずに車検整備です。
ちゃんと自分でしましたよ。

今回の車検で知ったのが
・右ドライブシャフトの
　ミッション側のオイルシールからのオイル漏れ。
・フロントディスクローターの錆による段付きがひどい…。
・リヤのシャフトのベアリングがもう少しで寿命。
・下回りの消雪剤による錆。
という結果でした。

ブーツ関係は大丈夫でしたよ！

作業としては
エアクリーナー＆プラグ掃除
ディスクローターの錆の段付き取り
ブレーキエア抜き
ミッションオイル補充
会社のキャブクリーナーをちょっと借りて掃除
という感じでした。

無事車検は大丈夫でしたよ！
工場長曰くヘッドライトの焦点が
どう調整しても合わないらしいです。

帰り際に気づいたのが
パッド＆ディスクローターの段付き取りをしたため
まだパッドとロータの当たりが出ず
ブレーキが全然効きません…。
少し山の下りでも走らないといけませんね。


オイルシールは後日交換して
ディスクローターはそのうち交換する時に
＋αのことをする予定です。

セルボの車検ですが
明日に変更になってしまいました。

午前中に運輸支局の人が監査に来て
午前中の仕事がほとんど出来ず
今日は別な車の車検を終らすため
明日こそセルボの車検です。


監査の時ですが
運輸支局の人が二人来て
一人が車検場の点検
もう一人が社員の車の点検みたいでした。

何故かセルボだけかなり見られてました。
しかもホイールを。
何も違反してないのですが…

不思議な感じでしたね。
何もイジってないのに
点検されるとなんとなく落ち着かなかったです。

もしかすると警察以上かも…

仕事が終わって帰宅してから
いつの間にか寝てました。
気づくと日付が変わってる…。


明日はいよいよセルボの車検です。
お金が無いので
最低限の整備だけして通す予定です。
何も問題が無いといいな～。

今日は工場長が休みのため車検は休みでした。

なのでずっとタイヤ交換。

今日１日で１３～１５台くらい。
Ｄラーではこの位は普通なのですが

自分の行ってる会社は少人数の為
整備士が３人(社長を合わせて４人)と事務数人です。

今日は工場長が休みなので２人での作業です。

しかもリフトは②機しかないので
３台以上は一気に出来ないので作業は２台ずつ。

しかも車を取りに行き、
終わったら置きに行かないといけないので大変です。

午前中はとりあえず何とかなりましたが
３時過ぎ頃になるとちょっときつくなってきますね。
特に１６インチ以上のホイールとかトラックのタイヤとか。

だんだん何の車のタイヤ交換をしたか
分からなくなってきますね。


あさってはセルボの車検なので
無事何ともないことを祈ってます。

珍しく車検がなしです。

何故かと言うと工場長がいないので。

なので明日はほとんどタイヤ交換みたいです。

今日も５～６台位タイヤ交換がきましたね。

明日タイヤ交換が終わってから
自分の車でも少し車検に向けて触ろうかな？


一応９日(木曜)に車検をする予定です。
車検整備はちゃんと自分でしますよ～。
いろいろと問題が出てきそうな気がします。
何ともないといいな～。