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気づいたら寝ててまたこの時間です。

今日は暇だったので会社の人と
「Kei」のタービンを外してみることにしました。
タービンはIHIのRHF3でした。

周りの部品を外して
無事タービンを外して

タービンを観察してみると
オイルラインはやはり黒いオイルカスがいっぱい…。
タービン軸も回らず。

更にバラしてみると大変なことになってました。

吸気側のタービンホイールに
ホイールを固定してるセンターナットが外れて
ハウジングとホイールの間に挟まってる…。
という状況でした。

現在完全にバラされてます。

何とかして直す予定。
ここまできたら直すしかないんで。

まぁすぐにまた壊れそうな気がします。

こないだ暇だったので
会社のサービスカーの『Kei』の
ヘッドカバーのパッキンを交換したのですが
周りの部品を外してヘッドカバーを外すとこんなことに…。

前にやったデミオと同じです。

前からタービンが回ってる感じがしなくて
いくらアクセルを踏んでも前に進まなかったのですが
おそらく原因はこれかと…。
たぶんこのたっぷりと黒いのがタービンの中に入り固着してるのかな？

まぁ貰い物の車なんでしょうがないですね。
車の中もヤニ色だし。
使い方もあまり良くなかったみたいだし。

でもやっぱりオイル管理ぐらいはしっかりやってもらいたいですね。

磨きも仕上げとなりました。

仕上げも相変わらず磨き。

腐食防止のコーティングが入ってるので
たとえ水をかぶっても
３～４ヶ月はこの状態で保ってくれます。

んで次からはこれを磨いていきます。


ライブディオのフロントフォークです。

今日で片方はある程度完了しました。

あとはいつ作業できるのか。

たまにはハムスターネタでも出しておかないと。

相変わらず元気です。


まぁ早い話ネタ切れです。
ふとハムスターを見たら元気そうにしてたので写真を１枚。

午後３時半頃からザァ～っと豪雨が！

ちょうどバイク屋さんにいるときに降ってきました。

強い雨だな～と思っていたら
しばらくして
店の前の歩道が足首位まで洪水になり川に…。

なのでセルボを被害の少ないところへ移動して様子を見てると
５時頃には無事雨が上がり何とかなりました。

いや～あと少しでセルボが流されるか浸水するところでしたね。

画像は電柱に突っ込んでる訳ではありません。