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今日も赤い車の車検でした。

今日はトラックベースの方ではなく
日産のサファリベースの消防車でした。

平成３年式だったかな？
もちろんキャブ車です。

走行距離は12000km！
これも年式でいけば極上車です。


整備するところも無くオイル交換他で作業終了。

でもちょっと動いただけで汗だくです。
いくら水分を取っても
トイレに行くことない１日でした。

今日は赤い車の車検でした。
赤くてデカくてウーウー鳴る車。

消防車といわれるやつです。

すごかったのがそこそこの年式なのに
走行距離9500kmという低走行車の極上品です。

明日はもう1台の消防車の車検です。

見てるだけで暑くなってきます…。

今日はずいぶん蒸し暑かったですね。

今日はこのジメジメな暑さで作業中のミスが多かったです。

「暑い」と言うのは理由になりませんが…。
「集中」出来てなかっただけです。

明日は仕事に集中して頑張らないと！

作業中のちょっとしたミスで大事故につながってしまうので。

でも暑いのは嫌です。

今日無事に？セルボが新車になりました。
というかメーターが1周しました。
その新車になる手前を路肩に停まりハザード出して
ケータイで数枚パシャっと。

「00000」なって停まったところが家の200メーター位手前でした。
明日は10万キロちょうどからの出勤です。


20年ぶりにセルボが新車に戻りました。

次20万キロになる頃にはまた20年後かな？

気づいたらまた夢の中…。
で、先程起きました。
今日は早く寝ないと…。

３１日に会社のKeiのタービンを分解して
組み付けみんなで試乗会をしてきました。

結果は無事直りました！

調子よく走ってたのですが
工場長が乗っていきしばらくして戻ってくると
タービンがまたダメになってました。

またバラして原因を探ってみると
オイルラインがつまりタービンのシャフトが焼き付いて終了。

リビルトでも探そうかなと思ったのですが
また同じことの繰り返しになりそうなので
しばらく様子を見ることにしました。

せっかく直って調子良かったのに
オイル管理の悪いせいでたった１５分位の命でした。

何気に面白かったのにな～。