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今回の錆ネタは自分のセルボではないです。


今日車検をしたHA23V型のアルトです。
ヘッドライトに不良があったので外すため
バンパーを外したらこんなことに。
あと少しでフレームに穴が空きそうです。

会社のサービスカーのMCワゴンＲとKeiも
同じところがやられてました。
まぁベースが同じなので。


この部分は弱いみたいなので気をつけてください。

また爆睡してました。

今日はライトエースの車検。
ディーゼル車かなと思ったらエンジンはガソリン車。
でもなんかヘッドが変な感じ。

よくよく聞いたらOHVエンジン。
しかもK型エンジンです。
KP61スターレットとかに使われてたエンジンの1800cc版です。
調べてみたらこのエンジンも随分長い期間生産されてることが分かりました。
今回車検したのがH18年式なので。

それで注意されたのが
プラグを外したままオイル交換をするなと。
プラグを外してみて何故だか分かりましたが
プラグを外したままオイルを入れるとプラグホールにオイルが入るみたいです。

エンジン自体は調子がよかったですね。

明日からまた仕事開始です。

この連休も考えてみたら何もせず終わったような気がします。

なんかしたというなら
昨日セルボのウインカーの中に水滴が発生して
水が溜まってることに気づきバンパーを外して１日中干してた位かな。

その後バイク屋さんへ行き雑談をしてたら
知り合いの飲み屋さんから『暇だ！』と言う連絡が来て
バイク屋さんと知り合いの人と飲み屋の親方と４人で朝方３時まで
ずっといろんな話をしてましたね。

土曜日と今日は完全にボ～っとしてた記憶しかないです。

明日は予定表には『バス』って書いてあったような…。
おそらくマイクロバスではないはずなので
マイクロバスでないときは外注です。

セルボのバッテリー交換をしました。

28B17L→40B19Lへ。
しかもユアサバッテリー。

気づいたのが
なぜ元々こんな小さいサイズが入ってるんだ？

交換したらスターターが元気になりましたね。
エンジンの吹け上がりもいいみたいです。
あまり関係ないかもしれませんが…。

今から一人上映会です。
最近『SP 警視庁警備部警護課第四係』というドラマにはまってます。
寝る時間はいつになるのやら…。

メモ
103789km バッテリー交換

今日は会社の新年会でした。

まぁ会社の整備の人達だけで。
自分を入れて３人ですが某部品屋さんも来てくれて
合計４人での新年会です。

飲み屋に行くと結構なお金がかかるので
自分たちの休憩所でジンギスカンで新年会を。

会社が終わってから即買出しに行き
乾杯をしてからいろいろと盛り上がり
帰ってきたのが先程です。

帰る頃には休憩所の中が独特な臭いに。
おそらく来週までこの臭いは残るかな？
ファ○リーズ買ってこないと…。


明日はやっとセルボのバッテリー交換(予定)です。