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昨日事故が…。

家の前の団地の駐車場で。

よくあるアクセルとブレーキの間違い。。。


言っておきますが
家の車ではないですよ！


団地のおばちゃんです。


夜9時頃に音がしたのに親が気づき
外に出ると
軽自動車がすごい向きで止まってる…。

とりあえず知り合いの板金屋さんに電話。
すぐに来てもらいました。

隣の車(2ｔダンプ)に右リアをヒットし
左前は縁石に乗り上げた状態。

隣のダンプのあおりに当たったので
ダンプ自体は損傷が少なかったのですが
動かせないので無理矢理ダンプをこすりながらも動かして

数人で脱出させて
水、オイル漏れがない事を確認して
自走で持って行ってもらいましたが。


このぶつけたおばちゃん…
すごくマイペースで困った。

しかも今回の件で何かと頼ってきそうな予感…

事故の影響で駐車場に入れるのが怖くなったとか

今日も代車で駐車の練習をしてたみたいで
たまたまその場に遭遇。

「ご近所なんで車の業種の人ですし、頼りの種なんです」って

しかも
「明日夜9時頃家にいますか？」って
明らかに駐車場に車を入れてくれ的な予約…。


近所付き合いも大事ですが
さすがに限度って言うのもあるような。。。


家の前だから
セルボとか家の車に突っ込まれるくらいなら
頼まれて自分でした方がいいのかな？？


はぁ…

本日車検の
某トヨタ車ですが。

乗って
走行距離を見て

「あ～～。35000km位か～。」

と思ってみたら

なんか違う。。。


何となく数字が多い気が。。。


5桁ではなく
6桁になってました。

こんなに走っても

リアの右側のハブベアシングが終了して
ブレーキシュー交換のみ…。

ちなみにプラグは
長老みたいに…(謎)


最近の車って頑丈ですねぇ～。

副業的なやつですが

いつだかレストア予定で
放置プレーのモンキーでしたが

他の作業が一段落したので
ようやく分解へ…。


ハーネス系はもう分解済みだったので

エンジン他
小物類の分解へ。


で、とりあえずここまでバラバラに。


フレーム、タンク類は
オーナー様が塗装に出すらしいので
塗装が終わってから組み立てですが


いつ完成するかは未定…。

こないだ作業した某ホンダ車。

エンジンコンピューターを見ると
「KEIHIN」の文字が。。。

考えてみたら
ケイヒンって電子制御もやってたんだなぁ…と


普通に
ケイヒン＝キャブというイメージが強いので
これを見た瞬間に
「え？」ってなりましたね～。

↓やっぱりケイヒンはFCRキャブがいいですねぇ～。




バイク買ったら欲しい一品…。

良い値段するんだよな…。

今日は天気が良かったので
原付通勤でしたが…。

寒い…。

ジャケット着てますが

寒い…。


でも
この寒さのおかげで
エンジン、駆動系共に熱ダレしないという…。


エンジンが暖まるまで調子はいまいちなのですが
暖まってくるとすごく調子が良い。


気温が高くて
寒い思いをせず
通勤の途中からエンジンの熱ダレで
信号ダッシュに悩まされるか

気温が低くて
寒い寒いと思いながら
エンジンは会社まですごく調子が良い。


どっちが良いのやら。。。