IGRSのブログ一覧

なぜか風邪引いたみたいです…。

昨日の夜からなんか違和感が…

で、朝になったら…風邪ですね。。。


バカなのに風邪引いてしまった。


今日は家で安静にしてました。
やりたいことはあったのですが…
体がだるくて無理でした。


明日からまた仕事なんでね。


皆さんも風邪には気をつけて。

速く寝ないと。。。

と思っても、寝すぎて寝れないという…

なんだか初雪観測とかって…。

平年より2日速く、昨年より13日速い初雪。。。

タイヤ交換もボチボチ来ましたが。

今年はどの位来るのかな～？

合わせホイールのダンプたちが
去年交換しなかった分来そうな気がしますが。。。
スタッドレス買って1～2年通しで履きつぶすので。


明日は何台来るかな？

今日とか明日とかの
天気予報が雪…。

まぁ降っても積もりませんけど。


来るんだろうな…
タイヤ交換。

画像は朝一発目の目覚まし…。


天気予報を見てタイヤ交換に来る人。

降ってから慌ててタイヤ交換に来る人。

降っても「これくらい大丈夫だべ！」って言って軽く積もる前に来る人。

薄っすら積もっても「時間が無くて…。」とか言って結構積もり始めてから来る人。

積もっても「まだまだ」とか言って
ホントにヤバくなってから「タイヤ交換お願いしたいんだけど車取りに来てくれ。」
って言ってタイヤ交換する人。

本格的に積もって
雪道の運転に自信があるみたいで
豪快に田んぼにダイブしてからタイヤ交換する人…。


いろいろな人がいますが…。

あと目立ったのが
自分でタイヤ交換して

袋ナットだと問題ないのですが
貫通ナットのテーパ側を逆して締め付ける人が数人ほど発見…。




危険なんで安全な作業を…。

本日は副業～～。

モンキーのボアアップを。

49cc→88ccへ



今回はヘッドも付いてくるキットなので
ヘッドも同じく交換。


車体自体も極上物の限定車で
イジるのがもったいない位ですが
すでに原付2種登録もされてるので。


着々とバラし
シリンダー、ピストンと外して

おニューのシリンダーへ。

バラしてて気づいたのが
今まで6Ｖ、12Ｖのカブ系エンジンとバラしてきましたが

今回のエンジンは基本全部同じでしたが
ピストンピンが変更され
外径は同じですが、内径は拡大され
軽量化？コスト削減的な感じに。


おニューのヘッドは
IN側、EX側のバルブ径が大きくなり、ポートも拡大。
純正のIN側ポートは小指の第一関節くらいの内径でしたが
今回のは親指よりも二回りくらいになりました。

キットにハイカムも付いてくるので高回転型に。

圧縮比も純正より格段に上がります。

3時間くらいの作業でしたが
あとはバルブクリアランス調整と
キャブ、マフラー取り付けして調整して…

エンジンかかればいいが…



組み上がったら
どんな暴れん坊なエンジンになるか…(笑)

22年も経って

やっと1万km走りました。

+10万kmですが…(笑)


最近寒くて
エンジンが暖まるまで不調なセルボですが。



こないだ会社に来る
スズキの営業のお方とお話をしてて

ふとスズキの旧車のお話に…。

スズキ系列の中古車で
「初代アルトワークス」「X-90」「キャラ」は見たことあるそうですが

72系のセルボは見たこと無いんだとか

普通に会社の駐車場においてあるので
「これ！」と見せたのですが

「7年もスズキにいるのですが初めて見ましたぁ～！」

と…

常に駐車場に置いてあるのに気づかなかったのか…

普通にアルトに見えたっぽいです(笑)


前にスズキのディーラーに行ったとき
セルボを見てスズキの営業の方が一言。
「これ、どこのメーカーのお車ですか？」と聞かれたときはビックリしましたが…。