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今日の午前中のことですが

出かけないといけなかったので
車で移動中
交差点で信号待ちしてたら

ななめ前に某Dハツの初心者マークの軽自動車が。

「あ～～これからこの初心者マークが増えるんだよなぁ～」

とか思ってたら。。。

あれ？運転手がいない…


しばらくして、、


運転手のネーちゃんが起き上がってきました。


そして、また倒れ
また、起き上がる。


なんだか、筋トレってやつをしてるようです。


シートまで倒して
信号待ち中ずっと。


青信号になり
シートは倒したまま
そのまま発進。

で、次また信号待ちでも同じことを。


この初心者マークのネーチャン…
初心者なのに、このアイスバーンで余裕ですね。。。

シート倒したまま運転して

危険だと思わないのか？

普通に教習所で習うはずですが。


正直
「この人死ぬんじゃね？」と思ったりしてました(笑)


乗り物は正しい乗り方で
安全だと思う運転をしましょう。




画像は関係ないです。
ただ本日の作業の
ホンダさんちのジャイロキャノピーの
チャンバー交換を。

最近

ネットがものすごく不調…。

素晴らしく速度が遅くて
イライラと…。

YouTubeの読み込みは遅いし
最終的に途中で読み込み終了。


原因を色々探ってたら

PCでもなく無線LANでもなく

プロバイダの問題でした…。

結構批判が多いところのようで…。


まぁ契約したのは親なので文句は言えませんが。

月々の料金が安いみたいですが
ここ最近の遅さには考えさせられ
契約期間が終わったら
即プロバイダを変える予定～。


今でも遅い…(涙)

たぶんケータイからだと

見れないかもしれませんが…。


某YouTubeを見てたら

↓こんなのが



場所はツインリンクもてぎの

コレクションホール隣にあるレストアルームだと思いますが


ここまでの精密すぎるエンジンを一度触ってみたいですね～。


今とは違うマグネシウム製のクランクケースに

タイミングチェーンでもタイミングベルトでもなく

べベルギア式。
124.62ccの２気筒というすごいスペック…。

コレクションホールで「RC143」の現物を見ましたが
すごく本気を感じます。

↓こっちはちょっと違いますが



「RC166」
250ccで６気筒という物凄い１台。

骨董品というより国宝級です。


こういうの触ってみたいけど
組める自信は絶対にないです！

友達から借りたDVDですが


なつかしの？
「プロジェクトX」のヨシムラ編


いつ見ても感動するんだよね～。

クランクまでバラしたエンジンを組み立て～。

まずクランク



左が新品、右が終了したもの。



おニューのクランクです。

で、↓これが



お亡くなりになったクランクですが

よく見るとベアリングが終了してます。
クランク自体にも何故か焼き色が…。


新品クランクにベアリングを組んで
組み立てを…。





速くてここまで組んで
腰下は終了。

そこから腰上組み立て。

ピストンにピストンリングをはめて
ピストン、シリンダーを組んで

こんな状態に。






某ホ○ダのエンジンとは違い
ピストン、シリンダーの精度がものすごく良いです。

精度が良すぎて組むのにちょっと時間がかかってしまったという…。



ヘッドを組んで腰上は終了～。
エンジン自体は終わりましたが

周辺の部品を組まないといけないので

ちゃんと組めるのだろうか…。