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イイね!
2008年10月05日

デットニングについて

デットニングについて デットニングについて、いろいろ言われていると思います。
ついでにパーツと整備手帳もアップしたので、そちらも見て下さい。

1.まず重くなります。

2.室内が静かになります。

3.スピーカーの音がシッカリして、ボケがなくなる。

4.車外の音以外に、熱も遮断できる。

しかし中途半端だと静音効果が薄く、徹底して施工しなければ満足できないようだ。
完璧に近い施工には、10万を軽く越してしまうだろう。
ただそれに見合う効果を体験出きるだろう。
オーディオで言う、車外ノイズの低減であるが、これがかなり厄介である。

折角交換取付けしたオーディオとスピーカーを生かすにためも、是非施工してもらいたい。

ワンランク上の音が得られるのである。
特にドアだけでも施工してもらいたい。

車には、後での修理を簡単にできるように、サービスホールの穴が空いている。
これがスピーカーの音を悪くする原因の一番である。
バッフル加工と共に施工する事を薦めます。
ブログ一覧 | オーディオ | クルマ
Posted at 2008/10/05 12:42:56

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この記事へのコメント

2008年10月5日 13:54
初めまして珵デットニングは容所を抑えてやれば普通に良い音鳴りますよまぁ、車によって抑える箇所は違いますが、私の車は適度にやってもらいましたが、ちゃんと鳴らせましたよ!オトナシートですけど煜
コメントへの返答
2008年10月5日 14:39
コメント有難うございます。

>容所を抑えてやれば普通に良い音鳴りますよ

はい、そうですね。
音質は、締まった芯の通った良い音には満足できます。

ただオーディオというもの、音場空間でとらえるものと理解しています。
つまり良い音を出していても、静音がされていなければ、折角の良い音もノイズで台無しになるという事を言いたいだけです。

ホームオーディオであれば、床の補強と遮音、スピーカーの向きと位置が重要です。
もちろん繋ぐ電線のクオリティ次第で、かなり変わります。

セダン系の車なら始めから静音にも配慮されていますが、RX-8においてはおざなりにされているのが、現状です。

だから中途半端だと、静音効果が実感出来ないと書いた訳です。
2008年10月5日 15:08
静音ですかぁ・・・自分のS-MXは静音とはかけ離れた車でしたが、ちゃんとした要所を抑えたら良い車になりましたよ!車も同じ車でも違いますからね!ましてや、S-MXとRX-8とでは違いますもんね煜
コメントへの返答
2008年10月6日 18:55
オーディオとは、本人が満足すれば良い世界ですから。

貴兄はそれで良いではないですか。

友人のセドリックのエンジンが静か過ぎて止まっていると勘違いするほど、8の車内はうるさくて震動もあります。

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「鬼頭明里ちゃん地上波・ハマダ歌謡祭に http://cvw.jp/b/387724/48588348/
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