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イイね!
2008年11月14日

エンジン圧縮測定をアップしておきました

モリブデン入りのリキモリ(HI POWER JET G)による洗浄とエンジン圧縮測定を、整備手帳でアップしておきました。

よかったらどうぞ。

文章がコピぺなのは、勘弁ください。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/11/14 14:58:04

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この記事へのコメント

2008年11月14日 22:38
 こんばんわ^^

 圧縮がこうも変わるものなんですね~、数値を拝見して納得しました。
 今日は、御車のリアスポをじっくりと拝見させていただきました♪、某先輩の施工と角度と高さが異なるみたいで興味シンシンです('◇')ゞ。
コメントへの返答
2008年11月14日 23:10
こんばんわ

>圧縮がこうも変わるものなんですね

先日引越し荷物からこのデータを見つけてパチリ。
0.9は有りませんけど調子はいいですよ。
数値が揃っているのには、ビックリです。

>某先輩の

Kさんかな

>リアスポ・・・角度と高さが異なるみたいで

Rとトランクを合わせるため25-30mmカットしたみたいです。

1号車の関西の知人のより上記分は低いようです。
その車をじっくり見た感じは、天井との差は30mm以内ですが、自分のは50-60mm低いですから。

3-4回じっくり観察した結果ですから間違えない筈です。

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「日本100名城、続100名城、100名城以外(214箇所攻城)の写真見直し http://cvw.jp/b/387724/48565550/
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