なんだかなぁ・・・。

昨日昼間の雨宮との打ち合わせ内容をメールしたら・・・。
改造というより、整備と点検が多い気が・・・・。
他に頼んでいるんですけど、新規パーツは７.８．９.のみ。
まぁ登録して６年の愛車も完全整備しなきゃいけない時期なのかもしれません。

これで新車状態に戻れればいいんですけど、これがなかなか。
年数もですが距離も７４０００ｋｍと結構走っています。
なんとか８５０００ｋｍまで持たせて、１６ｘエンジンを入れたいですね。
関西に居た１年半６０６００ｋｍ－３６１００ｋｍ＝２４５００ｋｍ
２４５００ｋｍ－（関西往復１２５０ｋｍｘ１３回＝１６２５０ｋｍ）＝８２５０ｋｍ÷１８ヶ月＝４５８．３ｋｍ／月
８５０００ｋｍ－７４０００ｋｍ÷４５８．３＝２４ヶ月
これでエンジン交換時期は、２０１１年６月だからなんとかなりそう。
そう通勤で使えなかった関西に居た時期は参考になりそう。

しかし３月の改造費と合わせて幾らになるんだろう。
９月末まで待ってもらわないと。

保険金が幾らもらえるのかな？。
ナントカ足りるでしょ、でも首の痛さは治らないのよね、そっちが先だ。



1.トランスミッションオイル交換（3回目）41018km以来
2.デフオイル交換（2回目）　　　　41018km以来
3.ギャオイル７５Ｗ－９０（2回目）　41018km以来
4.水漏れ確認（ラジエターホース交換）
5.クーラント交換（2回目）34155km以来
6.燃費グッズの取り出し
7.雨宮のキャリパーカバーリア用２個新品
8.フロント牽引フック取付け
9.リア牽引フック取付け
10.マッドガード（フロントインナーフェンダー）取り付け交換
11.バッテリー交換（持込み）