筑波の往復は疲れましたです。

朝４時に起きて、ブログの返信３件し、飯をを食って出発しましたよ。
筑波には６時に到着しました。

天気は怪しいし、先日の油温にビビって第一ヒートは踏めませんでした。
いくら経験が無くても、ミラーばかり見ていてはつまらないしタイムを見たら異常でした。

途中でみんカラとｍｉｘｉ書き込みをチェックして早めの返信しました。
しかし眠くて車で寝ましたが、あまりに蒸し暑くて駄目でした。

じゃ第二ヒートで数週だけ踏もうとしたら、雨が段々強くなり駄目な予感。
しかしウエットなのに２週だけは人にくっ付いて走った時だけ５秒も縮まっていました。

ホンジャ第三ヒートは２週だけ踏もうとしたら、気温が上がり過ぎて２週走ると油温が１２０度でだれて、直ぐにクーリング状態に。
しかし水温だけは、ファンコントローラーＯＮのままのお陰９０度でした。
でも安定して走れたので、次の機会にはガンガン逝きたいです。
冬に走るか油温対策をしないと、アキマヘンです。

以前どこかで書いたけど、サーキットを沢山走るならスクールに通うべきですね。
一番確かに早く走れますね。
いずれ余裕が出来てサーキットを走るようになったときは、考えます。

さて夕飯を食べようとしたらエンジン警告灯が点灯しました。
燃調リッチだったので、リセットしました。

家に着いたら、ホイールにコビリ付いたブレーキダストが一杯で、洗うしかないと決心しました。
どうせ普段は無理だし決めたときにやるしかないと心を決め、洗車して本日はおしまい。