ＲＥ雨宮のＲＸ－８特集 、サイドポート加工他

気になりますね。

ぺリが理想だろうけど、脈動が出て寝られないから俺は駄目かも。

ブリッジ加工だとパワーアップするけど、今の馬力で充分なので熱が下がり易い加工がいいな。

サイドポートならノーマルＥＣＵでも学習機能でカバーしてくれるならいいよね。

しかし組立て精度、クリアランス調整とレドムＥＣＵで２７８．３馬力ならターボはいらないよね。

しかし外すのは勿体無いので俺はパス。

気になる人は電話で聞いてください。

俺は行った時に聞いてどの加工が俺に合うか決めます。

エンジンマウントのリジット化は乗り心地がどうなるのかな、気になります。