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イイね!
2010年06月19日

完成談合ダァ

完成談合ダァ 試乗した結果、持ち帰りとなりました。

リジットマウントは失敗だったかもね。

エンジン振動がバイブレーションみたいです。

エンジンのヨレはないんだけど、オーディオ重視だから、雨宮の言うことを聞いたほうが正解だったね。

雨宮8の試乗とは印象が違っていました。

サーキット等で走るなら正解です。

サイドポートのお陰でアクセルのツキが良くなった分、燃費はヤバイかも。

ただ楽しい車になりましたよ。

早く全開で運転したい。

奈良市が大変だ。
兎に角愛車に乗れて嬉しい。

復活したので、絡んでくださいね。

奈良市は関西か東北に2000kmやりますので、その時はよろしくね。
ブログ一覧 | 修理&試乗 | クルマ
Posted at 2010/06/19 17:07:36

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この記事へのコメント

2010年6月19日 17:20

おめでとうございますexclamation

見ための雰囲気も
変わりイイ感じですねうれしい顔

音わどんな感じですかるんるん
コメントへの返答
2010年6月19日 17:58
ありがとう。

やっと奈良市が出来ることに、なりましたよ。

これから帰りまーす♪。
2010年6月19日 17:36
納車おめでとうございます!
Ver2カッコイイです♪

慣らし頑張って下さい!
松さんなら慣らし、3日で終了ですか?(冗談/笑)
コメントへの返答
2010年6月19日 18:08
ありがとう。

先週はお疲れさんでした。
何ィィ、3日?

幾らなんでも死んじゃうよ。

セッティングが7月20日以降になりそうだから、急ぎ過ぎても駄目なのよ。
2010年6月19日 18:02
復活おめでとうございます。
2,000kmとは、長いですね。じっくり慣らししてください。
コメントへの返答
2010年6月19日 18:14
大佐、ありがとうございます。

奈良市を頑張ります。

都合が合えば、ミニオフ会しましょう。
2010年6月19日 18:30
奈良市 ?じゃなくて大阪で待ってるよー!!!
九州まで往復したらちょうど2000だよねー(爆)

でもなんで2000kmでOKなのかなぁ?
私のは5000でしたけど。。
ショップの違いでしょうけど。

ローターもハウジングも変えたんですよね??
コメントへの返答
2010年6月20日 0:52
お疲れさーん。
2000でいいみたいよ。

ショップによって拘りが有るところでしょうけど、愛車のエンジンは殆ど慣らしをしていないけど絶好調でしたよ。

今は昔ほど加工精度が悪くないからかもね。

ローターとエキセンはOHして使ってますよ。
ハウジングは、交換だけどね。
2010年6月19日 19:06
弩疲れ様です

おめでとうございます
ようやくの完成にひとしおですね^^
8月のエイトリアン是非参加して
サーキットでのインプレッションを楽しみにしております
コメントへの返答
2010年6月20日 0:53
Periさん、有難うございます。

丁度2ヶ月と一日でした。

そうですね、8/1には走る予定ですので宜しくお願いします。
2010年6月19日 19:51
おめでとうございま~す(>_<)。

慣らしへはぜひ大阪に♪。
関西ロータリーミーティングがありますよ~(笑)。

私の方はちょっと予想外の事が起こり、来週に調整し直しとなりました(汗)。

しかしイイ事もありましたので帳消しですね(笑)。
コメントへの返答
2010年6月20日 0:56
シルちゃん、有難う。

関西は行くつもりですよーん。

来週に延びちゃったんですかぁ。

いい事が有ったら良かったじゃないですか。
しばしの辛抱だね。
2010年6月19日 20:25
復活おめでとうございます。
ようやく走り出せますね、じっくり慣らしから楽しんでください(^o^)v
8月のエイト祭りOPENクラスを楽しみにしております。
コメントへの返答
2010年6月20日 0:57
Akiraさん、有難うございます。

うん、走ってきましたよーん。
8は楽しいです・

8/1はヨロピクです。
2010年6月19日 21:37
|* ゚ー゚)オジャマデス
退院おめでとうございます。
調整は巧くいった様ですね。
慣らし運転…楽しんで下さいませ。(´∀`*)ウフフ
コメントへの返答
2010年6月20日 0:58
RE86さん、有難う。

何とか間に合わせてくれましたよ。
オイラのアクセルワークなら慣らしに問題がないようです。
2010年6月19日 23:10
おお~良かったですね~

マウントは強化すれば音と振動は
仕方がないですね。
でも楽しそうな車に仕上がってそうで
ナラシ後の全開が楽しみですね。

オイラ、今日だけで1400㌔走ってきました(^^;
コメントへの返答
2010年6月20日 1:01
龍さん、有難うございます。

振動がこんなに来るとは、雨宮スタッフの言う事を聞けば良かったかもね。

でもレーシングカーみたいな雰囲気がして楽しいですよ。

1400kmとは、どんな体力しているんですか。
大魔神、龍さんと呼ぼうかな?、許可が出れば。
2010年6月19日 23:13
復活おめでとうございます。

フロントも変わってイイ感じ?

兎に角、慣らし頑張ってください。


コメントへの返答
2010年6月20日 1:02
オセロ君、有難う。

かなり雰囲気が変わったでしょ。

隣の黄色と間違えそうになっちゃったぁ冷や汗2
2010年6月20日 0:15
復活おめでとうございます。
サイドポートってどこを削ったんですか?
コメントへの返答
2010年6月20日 1:11
マークさん、有難うございます。

整備手帳『RX-8レネシスエンジンのオーバーホール(エンジン組立)2』http://minkara.carview.co.jp/userid/387724/car/296008/1157493/note.aspx の写真を見てください。
サイドハウジングの△の穴とサイドハウジング横の排気○穴です。

そこを拡大したんです。
最近R魔さんの大原さんも書いてましたね。

RE雨宮HPの雨さんに日記に載ってます。
2010年6月20日 0:41
松さんもついに復活ですね!
僕も本日・・・いや日付が変わったのでw昨日、復活しました(爆)。

地獄の那羅死w頑張ってください!
コメントへの返答
2010年6月20日 1:12
☆カンちゃん☆ありがとう。

そっちも復活かい、おめでとう。

おお地獄の那羅死がんばるよーん。

Kを乗っていることを考えれば楽チンよ。
2010年6月20日 15:45
退院おめでとうございます
さぞかし、禁断症状が出た事でしょう
リジットマウントに変更すると、バイブレーション状態になるのですか
イケメンさんも、同じ様な事を言っていた様な…。

レネシス サイドポート ビックシングル ターボ仕様。

日本全国探しても、そうそうお目にかかれない仕様のお車に進化されましたね。

今度お会いした際に、お車の事を詳しく教えて下さい。

全開に踏みたくなるでしょうが、早く慣らしが終わると良いですね。

コメントへの返答
2010年6月20日 16:43
ありがとう。

そうかイケメン君もそんな事を。
でもあちらは俺ほどオーディオに拘ってないし、走り重視だからまだいいんでないかい。

今度有ったときにね。
とにかく目指している日本唯一の車にあっと一歩になりましたよ。

慣らしは意外と気楽でしたよ。

プロフィール

「鬼頭明里ちゃん地上波・ハマダ歌謡祭に http://cvw.jp/b/387724/48588348/
何シテル?   08/08 21:07
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