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2010年07月14日

雨が多いよね

梅雨入りしましたが、何だか雨が多過ぎるよね。

８の洗車は苦じゃないだけど、こうも多いと少し閉口ダヨね。
今日も大阪のおばちゃんじゃないけど、愛車が豹柄になっています（アハハ）。

8月1日に対してセッティングが何時になるかも判らないのが辛い。
４７秒を切れて熱タレが無ければ満足なんだけど。

１００ＫＧ重量増のオーディオ分をターボでカバーしても、問題はスキルかぁ。
壊れないように楽しめれば満足です。

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Posted at 2010/07/14 11:48:48

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マーク＠BMアクセラ 2010年7月14日 17:22 大阪は本格的に降ったのは昨日今日のみです。なんで逆に雨すくなくて大丈夫？って感じです。８月１日は壊れない程度にがんばってきてくださーい。	コメントへの返答 2010年7月14日 18:49 マークさん、こんにちわ。大阪は２日間のみですか。関東の地元は停電騒ぎが有ったくらい、頻繁に降ってますよ。ただ豪雨は１－２時間くらいかな。多分海沿いの千葉や神奈川だともっと多いのかもしれませんが。８／１は軽く楽しむ程度にしますよ。でも冷却パーツの効果検証はしたいのですよ。折角施工したものがサーキットで効果がないと悲しいからね。
デュマシオン 2010年7月14日 17:58 8月1日の走行に間に、セッティングを完了させたいですよね 入院のお知らせがまだだと、かなりソワソワΣ(￣□￣;してしまうのが分かりますよ 催促しないとですね 車重にプラス100㌔載って47秒台は、良いタイムだと思います。壊さないていどで、楽しんで下さい。 (^▽^)/ blog楽しみにしていますよ	コメントへの返答 2010年7月14日 18:54 セッティングは貴君も事情を知っているように、セッティングマンが雨さんと一緒に外国に行っていますから、どうしようもないです。４７秒はかなり難しいと思いますよ。京都の友人が言うには１５０－２００ｋｇ重くなっているといいましたから。車重を正確に測りたいところですが。まぁ壊しては元も子もないので、快適ワールドの通り楽しむ車作りをしてどの停止度の車になったか知りたいだけなんだよね。
真･シル8 2010年7月14日 19:30 冷却パーツとは小さな冷却ダクト×２の事ですよね(笑)？。効果が実証されることを期待しています☆。	コメントへの返答 2010年7月14日 21:08 冷却パーツは沢山追加しましたよぅ♪。 ①フロントノーズ、②１６段オイルクーラー、③ラジエター周りの目張り、④水スプレーに⑤フレッシュエアフレキホース２本です。 ⑥耐熱テープ貼り⑦オイルクーラー用マッドガード加工も合わせれば、ターボでも完璧でしょ。もうこれ以上は強化しないつもりだよ。サーマルエフェクターは吸引パイプが邪魔して無理だからフレキホースを延長するけどね。油温が１１０℃を越えないことを祈っているよ。
沙　羅　双　樹 2010年7月14日 20:28 ホントよく降りますよね(+_+) 広島も大雨で、山陽道、中国道が通行止めで交通機関がマヒしてました・・・。早く、梅雨明けしてほしいです(T_T)	コメントへの返答 2010年7月14日 21:11 九州と山口と広島は雨が凄い事になっていますね。自宅は川から離れているし台地の上なので、自然災害の脅威はないので助かりますが、被害に逢われた方や山間部の方は怖いですよね。雨もほどほどに降って欲しいです。
赤おやじ 2010年7月14日 21:25 松さん！まいど！！っす！！！＞１００ＫＧ重量増のオーディオ分をターボでカバーしても、問題はスキルかぁ。パワーウエイトレシオ的には最悪ですねー。。冷却パーツも壊れなくなる分、重くなるから。私のは冷却純正に拘った？（諭吉不足）仕様になってま（汗）＞壊れないように楽しめれば満足です。これだけはくれぐれも無茶しないように（爆）シェイクダウン→大破？はぁ	コメントへの返答 2010年7月14日 21:36 毎度っす。快適仕様で有って、快速仕様を目指していないので、ほぼ完成よ。後はＬＳＤ、ファイナル４．７７７と秘密のパーツの３点で遂に完成なんですよ。どちらにしても軽くするつもりはないし、街乗りを楽しむことを最優先にしているから、折角治ったエアロを壊したくないので、無茶はしないつもりだよーん♪。

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マーク＠BMアクセラ 2010年7月14日 17:22 大阪は本格的に降ったのは昨日今日のみです。なんで逆に雨すくなくて大丈夫？って感じです。８月１日は壊れない程度にがんばってきてくださーい。	コメントへの返答 2010年7月14日 18:49 マークさん、こんにちわ。大阪は２日間のみですか。関東の地元は停電騒ぎが有ったくらい、頻繁に降ってますよ。ただ豪雨は１－２時間くらいかな。多分海沿いの千葉や神奈川だともっと多いのかもしれませんが。８／１は軽く楽しむ程度にしますよ。でも冷却パーツの効果検証はしたいのですよ。折角施工したものがサーキットで効果がないと悲しいからね。
デュマシオン 2010年7月14日 17:58 8月1日の走行に間に、セッティングを完了させたいですよね 入院のお知らせがまだだと、かなりソワソワΣ(￣□￣;してしまうのが分かりますよ 催促しないとですね 車重にプラス100㌔載って47秒台は、良いタイムだと思います。壊さないていどで、楽しんで下さい。 (^▽^)/ blog楽しみにしていますよ	コメントへの返答 2010年7月14日 18:54 セッティングは貴君も事情を知っているように、セッティングマンが雨さんと一緒に外国に行っていますから、どうしようもないです。４７秒はかなり難しいと思いますよ。京都の友人が言うには１５０－２００ｋｇ重くなっているといいましたから。車重を正確に測りたいところですが。まぁ壊しては元も子もないので、快適ワールドの通り楽しむ車作りをしてどの停止度の車になったか知りたいだけなんだよね。
真･シル8 2010年7月14日 19:30 冷却パーツとは小さな冷却ダクト×２の事ですよね(笑)？。効果が実証されることを期待しています☆。	コメントへの返答 2010年7月14日 21:08 冷却パーツは沢山追加しましたよぅ♪。 ①フロントノーズ、②１６段オイルクーラー、③ラジエター周りの目張り、④水スプレーに⑤フレッシュエアフレキホース２本です。 ⑥耐熱テープ貼り⑦オイルクーラー用マッドガード加工も合わせれば、ターボでも完璧でしょ。もうこれ以上は強化しないつもりだよ。サーマルエフェクターは吸引パイプが邪魔して無理だからフレキホースを延長するけどね。油温が１１０℃を越えないことを祈っているよ。
沙　羅　双　樹 2010年7月14日 20:28 ホントよく降りますよね(+_+) 広島も大雨で、山陽道、中国道が通行止めで交通機関がマヒしてました・・・。早く、梅雨明けしてほしいです(T_T)	コメントへの返答 2010年7月14日 21:11 九州と山口と広島は雨が凄い事になっていますね。自宅は川から離れているし台地の上なので、自然災害の脅威はないので助かりますが、被害に逢われた方や山間部の方は怖いですよね。雨もほどほどに降って欲しいです。
赤おやじ 2010年7月14日 21:25 松さん！まいど！！っす！！！＞１００ＫＧ重量増のオーディオ分をターボでカバーしても、問題はスキルかぁ。パワーウエイトレシオ的には最悪ですねー。。冷却パーツも壊れなくなる分、重くなるから。私のは冷却純正に拘った？（諭吉不足）仕様になってま（汗）＞壊れないように楽しめれば満足です。これだけはくれぐれも無茶しないように（爆）シェイクダウン→大破？はぁ	コメントへの返答 2010年7月14日 21:36 毎度っす。快適仕様で有って、快速仕様を目指していないので、ほぼ完成よ。後はＬＳＤ、ファイナル４．７７７と秘密のパーツの３点で遂に完成なんですよ。どちらにしても軽くするつもりはないし、街乗りを楽しむことを最優先にしているから、折角治ったエアロを壊したくないので、無茶はしないつもりだよーん♪。

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