以前から気になっていたパーツ

去年の４月にエンジンオーバーホール前から気になっていたこのパーツ。

実は２００９年１０月からいろんなショップの物をチェックしていた。
なんたってオーディオで相当電流を食う愛車のシステム。

ソーラーバッテリーチャージャー、バッテリー交換、配線の等距離化などあらゆる方法で対処をしてきました。
通常走っているときは問題ないのだが、アイドリング時は社外オーディオの画面がチラツクのだ。
そう電流が足りないのだ。
電圧は１３．５Ｖは表示しているから電圧でなく電流だ。
走行中は１４．５Ｖだけど、停止中なら１３．５Ｖなのだ。

遠乗り後ならそんな事もないが、所詮通勤片道４ｋｍが続くと駄目です。
ＲＸ－８もＲＸ－７もバッテリーはかなりギリギリの設計とは以前整備手帳で書いたが、やれることはやりつくしたし、最後はこれでしょ。

たまたまオートサロンで雨宮で展示していたのだ。
ブラックで格好良いし、１３０Ａと容量がアップしながら軽量化されている。
これは逝くしかあるまい。

秘密の改造アイテムは、一緒に居たミセガワさん以外は内緒＾＾；。