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イイね!
2011年07月20日

昨日はヤバイことが

いつもは5-7分で走れる道が途中までの渋滞で遅刻しそうになったので、必殺の裏道を走ったのだけど水溜りが何箇所があって、5-12cm位水が溜まっていたんですよ。

車高を落としいる愛車は前を2cm上げているとは言え、かなりスピードを落としたがアンダーシープ?より水が入り込んだのでしょう。
油温が83度からみるみる下がり70度、68度、65度、62度はかなりヤバイ感じ^^;。

そこで裏道は終って国道に戻ったからいいけど、2-3分掛かってやっと70度、5分だって80度に戻っていと安心しましたが、オイルパンに直接水が被ることで油温の低下が発生したと思われます。

水温は82度のままだったから、皆さんも水溜りには気をつけようね。
ブログ一覧 | どうしよう | 日記
Posted at 2011/07/20 22:41:50

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この記事へのコメント

2011年7月20日 23:06
台風の影響ですね。

こちらは、台風は?って感じですよ、今現在・・・
コメントへの返答
2011年7月21日 0:00
えっえー!、90kmも違わないのにねぇ。

こちらも今日は小降りでしたね。

こりゃ、関東を無視して行きそうですね。
2011年7月20日 23:32
冠水箇所は、気をつけないとヤバイですね
油温は下がっても何とかなりますが
水を吸ってしまうのが一番危険なので
なのは号もただでさえ、フロント落としてるので(汗)

この時期はお互い気をつけましょう
コメントへの返答
2011年7月21日 0:02
そうですね。

吸気は気をつけないとね。

エンジンを壊してしまいますね。

お互い気をつけましょう。
2011年7月21日 8:06
車高低いと大雨ふると気をつけないとですよね〜。

知ってる道でも、大雨が降るとおもいもよらないところが冠水してたりして焦ります(;´Д`A

コメントへの返答
2011年7月21日 21:58
ゴン玉、そうなんですよぅ^^;。

しかし渋滞で遅刻する訳にはいかないのがサラリーマンの宿命。

裏道を時には使わないといけないときがぁぁ^^;。
道が整備されてませんので穴や凹みがイッパイです。
2011年7月21日 11:16
お疲れ様です。

車高短は大雨とか冠水路は全く駄目ですもんね。
オイラは吸気インテークが下がった位置なので
深い水溜りはホント怖いです。
コメントへの返答
2011年7月21日 22:00
龍さん、車高短の宿命ですね。

フロントを上げているとはいえ、10cm前後はかなり危ないですね。

気をつけまーす♪。
2011年7月21日 12:24
おじゃまです♪(*^^*)
こちらのご近所で冠水路は出来てませんでしたが…。
エイトンさんに冠水路の走行は㍉…。o(__*)Zzz

今年は天災!?が…ほどほどでお願いしたいでね。( ̄▽ ̄;)
コメントへの返答
2011年7月21日 22:02
RE86さんの家の周りは冠水箇所がないんですね。

家の周りはないんですが、超裏道となるとヤバイです。
車にも天災です。
10分以上早く家を出たんですが、表道では遅刻ギリギリですので、裏道を使うしかなさそうです。
2011年7月21日 12:36
オイルパン内に水が侵入していなければいいですね(汗)。

一度レベルゲージチェックしてみたほうがいいかもですよ(^_^;)。
コメントへの返答
2011年7月21日 22:04
シルちゃん、オイルパンに浸水かい。
以前見た感じでは大丈夫な気がするけど急激な冷却は割れが心配ですね。

レベルゲージは一度確認してみまーす♪。
2011年7月21日 20:29
私も去年の夏にゲリラ豪雨で同じ目に遭いました(;_:)
ヤバッっと思ったら時には既に水の中・・・
アイドリングが不安定になって、かなりビビりました(^_^;)
コメントへの返答
2011年7月21日 22:08
沙羅双樹さん、あらま同じ目に逢ったんですねぇ^^;。

そうなんですよぅ。
車は急には止まれません。
なのでザブーンっと水溜りへ突入。

避けたつもりでも水をアンダーガードがスクイましたぁ^^;。

これからはスピード控え目にしまーす♪。

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