重ステ

重ステ懐かしいですね＾＾
筋トレがんばってくださいませ～www
って冗談言ってる場合じゃないですよね^^;

軽ならまだしも、辛いですよね～

実は、先日のお会いするチョット前まで２週間も重ステだったのです。

お陰で最近筋肉痛です。

オーナーズマニュアルの雨宮さんの欄に重ステについて書かれていましたが、結構多いみたいですね(汗)。

運転中、突然壊れたりしたら怖いですね^_^;。

大阪の友人も苦労していたようです。

＞運転中、突然壊れたりしたら怖いですね^_^;。

７月の京都の帰りに東名でなりました。

兆候は、魚釣りのピクピクが有ってガーンときます。
出発３日前からだったので焦りはしなかったけど。

しかしこれで２月より３回目なんとか、今度で終わりにして欲しいものです。

重ステの切り返しはキツイですねぇ。エイトはタイヤが太いからすごく重いでしょうね。
昔は会社の車にパワステが付いてなくて苦労した経験があります。
若い頃だったので耐えられたのですが、今なら重ステは無理です（笑）

＞タイヤが太いからすごく重いでしょうね。

ＦＲだから楽と思っていたけど、甘くないです。
ほんと交差点では、必死です（汗）。

休日出勤お疲れさんです！
少しでも走っていればマシやけど、車庫入れなど静止状態だとしんどいやろねぇ！
はやく直してくださいよ。

今日、帰りにＤラーに行ったらフロント・ハーネス・ＡＳＳＹが１３．１万交換だって。

その前に関西マツダのＨ氏に電話したら、３月に交換したばかりだから、トルクセンサーはギャボックスＡＳＳＹの一部なので、壊れるには早過ぎるそうです。

先日は、トルクセンサーからバッテリー下辺りまでのハーネスが圧着不良で交換した。
パーツ代金が９０００円弱。

今回は、その先からＣＰＵまでのハーネスが、駄目らしい。

必要なのは、元のバッテリー下からＣＰＵまでの５０ｃｍくらいなのに、設定がないから全て交換になるって。
頭が固いのか、頭が廻らないのか、お客の立場を考えているように、思えない。

６月のショート・ハーネスが９０００位だったから、高くても２００００以内に収まるでしょと。

ＤラーのＯ氏は設定がないから出来ない。
おまけに、ノーマルじゃないでしょ。

自分。
ここで買ったのでしょうがぁー。
本来なら不具合でしょ。
７５３パックなら、タダでしょ。

必要なハーネスだけ購入出きるか聞いてよ。

Ｄ、判りましたと、ＴＥＬ。
早くて月曜、多分水曜辺りまで回答が出ないようです。
それまで、筋トレしますかぁ。

もし、それで直らなければＣＰＵが８９２００位だそうです。