黄８の松のブログ一覧

京都の友人の中でも最強の車を紹介しよう。
ステレオも５．１ｃｈも切替えて両方共に一級品である。

この車以上のオーディオの音は聴いた事は、いままでない。
２２インチの画面が、見せる画像も圧巻である。

もちろん加工取付けは、京都のバックスの友人である。

自分の車のオーディオを手がけてくれた、友人の車のオーディオを紹介しよう。

９月２３日には更に進化した車になっているだろう。

てる号のトランクルームです。

綺麗に仕上がっているでしょう。

京都ワンダーの友人の作品です。

京都ワンダーにてオーディオ施工した、てるチャンの車です。

格好いいでしょう。

音はオイラよりかなり上です。

６月２２日のＭＥＳ幕張の会場で視聴して、衝撃のものに出会った。

８オーナーの不満はこれで殆ど解消されると思われるスピーカー発見。
視聴したら、ドアをキチンと防音して有ったが素直な音質で下は１００ＨＺ辺りから１６ＫＨＺまで、綺麗でそこそこパンチが効いた音をだしていた。

目からウロコのスピーカーだった。

他の製品は１０万－５０万のスピーカー、アンプは５０－３００万以上で話にならないし、思った程感激するものはなかった。

エーモン工業製で、品名：ＡＳＳ－２７２６Ｓ　１６センチセパレート２ＷＡＹスピーカー。
別途取付用バッフルを購入する事。

値段にビックリする事、請け合いだ。

これは純正内臓アンプやナビに付いているアンプ駆動に適したスピーカーだ。
別途パワーアンプの良さは出せないらしい。
明石のショップが２年連続で優勝したそうですが、別途アンプを付けて
ドライブしたらそのアンプを生かせず、無駄になってしまったそうである。
ただ純正やヘッドユニット内臓アンプを生かす事は間違えない。
という事で車内が狭くアンプを置くスペースがなかなか取れない８には
向いているのだ。

下手にサウンドシャキットなどに金を掛けるなら、カナック基盤キット
とヘッドユニットとエーモンのスピーカーでかなり満足出来るシステムが
安ければ１５－２０万で構築出来る事になる。
マイナーチェンジ後なら、ＣＡＮシステムの呪縛がないので、カナックの基盤
が不要になる。


自分はパワーアンプを別途２個着けていて無駄になるので暫く購入はやめときます。