黄８の松のブログ一覧

昨日は朝９：３０から医者のハシゴをして雨宮に行ったお陰で、かなり疲れました。
毎日昼休みに昼寝の習慣がついている最近では、昼間に眠くなります。

行きはフル高速で１．５時間で渋滞も殆ど無し。
帰りは１５；３０に雨宮を出発しましたが、都内の渋滞が予想され下道で帰りましたが、柏の手前でばてて眠くなり２時間以上仮眠をとってしまいました。
起きたのが１８：２０、途中地元で夕食をとったので帰宅は２１：２０と６時間も掛かってしまいました。
関東の首都圏は混みますな。

パーツが３８０個で、整備手帳も１９９個目となりました。
頑張りましたなぁ☆。

最近はくだらないのも多いですが、お付き合いください。

なぜか理由は不明ですが、バッテリー電圧が下がりオーディオの音が切れる。

本日はエンジンが停止していた。

バッテリー電圧が１０．５－１１．２Ｖでした。

アクセル踏んでも、アレェ！エンジンが止まっている。
８は純正ＥＣＵの学習機能による悪さをするらしい。

自分のようにサブコンを装着している人は可能性が高いそうである。

原因が不明なので、暫く預けるようです。
会社からの帰りは、折角のオーディオをＯＦＦにして帰ってきました。

土曜日に雨宮まで行ってきまーす。
しかし代車が贅沢です。
流石は雨宮。
ＲＸ－８のデモカーの白。

お陰で４月１１日は早起きしてＳＡＢ戸田に行きゃなです。
１２月２９日のブログで書いた、ＤＧ－５の試乗車です。
クラッチが重いので、渋滞だけが心配ですな。

本日もパーツと整備手帳をアップしました、よかったらどうぞ。
２００８年１１月２３日アップした、整備手帳の故障コード一覧表に、追記をしました。

京葉道路の幕張ＰＡ上りで、渋滞回避で寝て居た時に、ＭＩＮＩＣＡが後ろに刺さっていて、軽い傷に思われました。

本日プロ（Ｄラー）に見てもらったら歪でマフラー周りとの間に隙間が有りました。

板金なら治りますが、元通りにするには交換しかないようです。

どうせ脱着するなら社外のリアアンダーを入れたいな。
差額は払うにしても、塗装費も保険で落とせるような気がします。
どうなんでしょうか、みなさんの意見を教えて下さい。

詳細は整備手帳を見て下さい。

車はなんとかなりそうな目途や構想はたちましたが、意外と首が痛いです。

気持ちの落込みより呆れてしまいました。
未だに電話も無く怒りがこみ上げてきます。

直すぐに足を伸ばして寝ていたのに、負担が有ったのですね。

千葉ツーリングに、８は自分、ＦＣが１台、コスモ２０Ｂが１台、ＦＤが１６台で千葉の南の方をツーリングしてきました。

写真編集に時間を要するので明日にでもアップします。

しかし最後が最悪でした。
京葉道路が、１０ｋｍ近い渋滞で幕張ＰＡで寝ていたんですが、ドン！と起されました。

なんと軽がリアバンパーに刺さっていました。
折角綺麗に磨いて、悪い箇所も全て治っていい時なのに。
見た目は暗くてよく判りませんが、歪があるかどうかの確認は外さないと判らないですよね。

喋っていてサイドブレーキを掛けて無かっただって。
アリエネェ！！。
説教しちゃいました。
警察には電話して現場検証はしてもらったけど、相手が１００対０を納得するかどうか心配です。

雨宮に電話したら多分大丈夫と言ってくれたので少し安心しましたが。
しかし帰りに首がチョットイテェ。
医者に行った方がいいのかな？。

あまりに刺激が強いのかなと思い、非公開にに変更しました。
コメント頂いた方々有難うございました。

消すのは失礼なので、非公開にしたほうがいいと考えました。
別にケンカを売る気がなくても、そう取る人も居るでしょうからご容赦ください。

ただの一人ごとのつもりだったので、元々非公開で１月にアップしたのを今回アップし、４人もコメントいただいたという事は、書込みしなくても、気になり不快と感じる方が沢山居ると思い処置しました。

不快に思った方々すいませんでした。