黄８の松のブログ一覧

皆さんは、何に溺愛してますか。

お嬢さんがいる人は、自分の娘を溺愛できるからいいなぁ。

トアル３人のブログからは、それが伝わってきます。

取りあえず、自分は８ですわ。

しかし、こんなに弄り倒して、本当に溺愛しているのか胸に手を当ててみる。

いや、間違えない、愛している、うん。

いい大人がこんな事、書いていていいのかぁ。

自分のブログだから、自分の想いを書いているだけじゃい。

と開き直ってみる。

本日も閲覧有難うございます。
整備手帳もアップしたし、パーツをあと１個アップすれば５個なので、本日のノルマ達成。
しかしこのペースじゃ３１日まで、もたない。
何か探さなきゃ、困った、１日４個が限界だ。
１１月からどうしよう、考えまい先の事は。

ふと思い立ったので、土曜日まで待てず、このブログをアップしました。

たまに、急にアクセス数が多い、傑作？、佳作のブログ、パーツレビュー、整備手帳が生まれます。

以前から思っていた事を、暖めていてアップする。

何かを見て急に浮かび、アップする。

皆さんは、どうやって大作のブログ等を書き上げていますか？。


ヒット曲でも、直ぐに出来たものが意外と大ヒットするらしい。

あの『サタデイ・ナイト・フィーバー』のステイン・アライブなどは３０分で出来たらしい。

良い作品と受けた作品が有り、何を基準にするかは難しいところだ。

あの『オフコース』が、ヒット曲に恵まれず、ズット苦労していた。

自分の好きな『愛よ止めないで』がヒットした以降は、ヒット曲を連発した。

本人達が良い思った『秋の気配』は売れなかった。（自分は好き方である）

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さて、自分の場合はどうだろう。
自分は、文才がないのでなかなか、良い作品ができません。
また途中に写真の差込や、ココという処にリンクさせる方法など、みんカラ機能を使いこなしていない。

ただ不思議なのが何で、純正品なのに、こんなに閲覧が有るの？？。

どの作品、たとえ駄作でも、とてもいとおしいものです。
これが、産みの苦しみか？。
人間の子供と違い、自分で後に内容が修正出来る点がチョット違うけど。

自分では、大作と思っているもの。

ブログでは、スポーツカー、ＲＸ－８について思う、８のデザインについて、最近の車のデザインについて、ＲＸ－８のレシプロ版？、

ＭＥＳに行って思いついた、８オーナーの不満が解消されるスピーカー、


何故か受けているもの

ＭＹ８のオーディオ完成度、ＲＸ－８グッズ、自分と８との出会い、８はファーストカー、グレッディ・ターボキット 、ＲＥ雨宮 インテリジェント・メーター　タッチ、マツダ 純正ＤＶＤナビ、マツダスピード フロントノーズ、マツダ１８インチ純正ホイール、ドリンクホルダー・足元断熱・ＥＣＵのリコール 、重ステ、エンスト、


自分では、かなり良い（大作、佳作）と思っているが？思った程受けてない。

ＡＴだって、いいじゃないか、ターボのアルティメイト版、ノーマルでいいじゃないか 、ブレーキのタイミング 、スピーカーの加工 、最近の全国版のＨＰを見て、冷却パーツの写真。

追記、遂にパーツレビュー＋整備手帳を合わせて２００の目標に対して、カウントダウンとなりました。
達成は９月２３日の予定です。
２００個目のアップのネタは、本日仕込み（写真をゲット）ました。
新たなパーツも２個発見したのも収穫でした。
さぁ、ラスト・ロング・スパートに入りまーす。

チョット実験でも有った、ブログや整備手帳をアップしないと、どれ程閲覧数が減るかと。
しかし２０００アクセスをキープしていた。
ただ９月１８日は、１２００強となり、少し寂しい結果になりました。
自分としては、５００位まで落ちると予想していたんですけど。

ヤッパ、頑張って書いた限りは読んでもらいたくて、ブログもアップしてしまいました（アハ）。

昨日９月１４日のＰＶレポートの中を見て安心しました。

ちゃんと、ブログのメッセージを見てくれたと、信じています。
この８０スープラリアスポイラーが、これ程（１７００以上アクセス）注目されるとは、自分もＲＥ雨宮も考えていなかったのが、正直なところです。

しかし、欲しいのは判りますが、相手の事も考えて欲しくて、お願いを上げました。

それだけだと、なんなんで希望を残すためにも、雨宮に電話して似の製作を上げました。

その点を考慮したうえで、今後もよろしくお願いします。

この羽装着車が本日現在、１台目が青、２台目が自分、Ｒさん、ＤＩＹでやったＫさんの４台は確認しています。

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◆ 2008/09/14(日) のＰＶレポート （このページの有効期間は１週間程度です） トータル 2735 PV

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ブログ

160 ＪＺＡ８０スープラ用リアスポイラーについてのお願い。
91 ＪＺＡ８０スープラ用リアスポイラー似の製作について
86 ９月１３日にまた８パーツゲット
45 久々のＰＶレポート１６
39 クイズ？？
21 今日は、Ｄラーで修理、雨宮へ、夢の島
5 今週は、２ヶ所でＲ－３の定期ミーティング
4 ロータリー＆ＲＸ－８の本Ｎｏ．５
4 これで終わりか？重ステ

以前、どこかのＨＰに書いた気がするが、ネタがないので掘り起こしてみた。

ＲＸ－８をモット売れるにはか、次期ロータリーに対しての質問に答えたものである。

自分としては、見た目重視だったので、多少重くなってもハイブリットか、ＲＸ－８のレシプロ版が有ってもいいのじゃないか？、回答した気がします。

かつて、マツダでは同じ車種でロータリーとレシプロが、両立していた実績がある。
皆さんなら購入する気になるだろうか？。

ただ自分の世代だと、一度はロータリーに乗りたいと思う人が、ＲＸ－８を選択したように思うんだけど。

とにかく、ロータリーの火を消さないで欲しいものである。
どれほど、マツダがロータリーエンジンに対して１社で、頑張ってきたかを知るロータリー乗りとしての希望である。

また、このブログを期に、希望＆メッセージと思うブログのカテゴリーを変更しました。

ＲＥ雨宮で、以前ＦＤ用で製作していたＪＺＡ８０スープラ用リアスポイラーに似たものが、有りました。

よってご要望が沢山あれば、それを利用改造してＲＸ－８用で製作するようです。
理由は、自分のブログを見てあまりのアクセスの多さに驚いているようです。

なのでこのページにコメントを入れてくれれば、それを雨宮が見て考えるようです。
ワンオフで製作も金額によっては可能のようです。

または、雨宮の問合せの所にＲＸ－８用で、製作販売お願いの書き込みをしてもらえば、よいかと思います。

ＦＲＰで３ＫＧのリアスポイラーが、８万位。
トランクの脱着と加工＋合わせ＋塗装で７万
合計が１５万近くにはなります。

特に塗装費は、以前も書いたように他のパーツと一緒ならかなり削減できます。

ただ、関連情報ＵＲＬを見て、むやみに問合せはしないようにお願いします。
ＲＥ雨宮も会社です、商売になると考えれば、製品は作るのです。
それには、それなりの数がまとまることが重要なのです。
もちろんワンオフで製作なんて、やる事も出来ますが金額が高くなりますので、製品として製作できる製作依頼数が、欲しいと思うのは仕方ないと思いますので宜しくお願いします。