黄８の松のブログ一覧

今日は、昨日予告したように大黒ＰＡでＲＸ－８のＲ－３関東定期ミーティング。



ＡＭ８：５３、８８７１４ｋｍに出発。
一応片道９０ｋｍだから、大黒ＰＡで８８８０４ｋｍ予定。
自宅に戻ると８８８９４ｋｍだから今日中にゲットすることにした。

さて高速に乗ったらいつもは反対車線が渋滞なんだけど、寒いせいか空いている。
最近はＣ２を走り大橋ＪＣＴに向かうのだけど、いつも大橋ＪＣＴ手前５ｋｍから東名方面が大渋滞。
しかも２車線が１車線になるのだから、どういう設計しているのかお馬鹿さんですね。
で、今日は別ルートを捜してみようと実験、首都高速４号線に乗ってＣ１を走れば良さそう。
ナビは逆方面の５号線合流を示しているけど、そちらは箱崎＆銀座に向かう、日本有数の渋滞ポイント飯田橋（東京ドーム付近）を通る道だからパス。

Ｃ１内周りの渋滞ポイント首都高速３号線合流の谷町ＪＣＴもスムーズに抜けた。
今日は空いているみたい。
そのまま羽田方面、レインボウブリッジ経由で大黒ＰＡ着が１０：０３の７０分のほぼ最速到着でした。
メーター表示は、８８７９６ｋｍ／トリップ８６．０ｋｍになりました。



Ｒ－３のメンバーと談笑していたら約１０台集まりました。

爆音のオセロ君登場でアチコチの車のセキュリーが鳴ってましたぁ＾＾；。
無事オセロ君と合流し先日の筑波での出来事の話に華を咲かせました。
そうこしているうちに、見慣れた白いＲＥ雨宮ステッカーを貼った車だぁ？。
あれぇ来るとは書いて無かったのに。
朝起きたらドライブがてら向かったらしい。
ＲＥ８６さんも同様な感じで来たみたいです。

で、１１：４０頃無事雨宮仲間のＰちゃんがやってきましたよーん（＾＾）。
お隣も目茶可愛い娘が乗っていたのは、数人だけの秘密です。



これから埼玉アリーナのライブに行く途中の寄り道でした。
その友人と食事して戻って１２：３０に出発していきました。
俺も暫く何人かと談笑してから帰りの途につきました。
しかしここから８８８８８８８８の道が本番です。
あと４ｋｍでリセットしないとも全てが水の泡となってしまうからだ。
すり鉢状の大黒ＰＡの道は全開で走り、合流直前でブレーキをくれて５０－８０ｋｍ走行をしてトリップ・リセットポイントまでドキドキ。

でも何とか無事リセット完了。




そのまま戸田のラーメン屋に向かったのだが、ラーメン屋で残り３０ｋｍのため自宅より更に１０ｋｍ走る必要がある事が判明した。
仕方ないから、いきつけのガソリンスタンド付近の田んぼ道をグルグル走り距離合わせ。
先にフォト・ギャラリーでアップしたけど、ガソリンスタンドに入り給油停止場所手前で無事８並びをゲットできました。

遂にみんカラ４年目の年、２０１１年が始まりましたね。

去年は沢山絡んでくれて有難うございました。
改造はＳＴＯＰして維持にまわりますが、イベントには参加予定です。

もち関西遠征を１年に１回はしたいと思ってますし、筑波も行きたいです。
どんな１年になるか判りませんが、お逢いしたときは気軽に声を掛けてください。
明日は大黒でお逢いしましょう。

で皆さんも良い年でありますように。

アンテナが・・・されて、センサーライトも、電線がブランブラン、タイルの欠けと汚れとイロイロありましたが、何とか家の外壁塗替えとモロモロがやった終わりました。

今日は裏門の鍵を南京錠にしたいと親父が言い出して買いにいったけど、上手いのがなく自転車用のワイヤー式に落ち着いた筈？。

取り合えず鍵が掛かっているが、まだ不満そうな親父。
またミニコンポのＣＤトレイが勝手に飛び出してくる。

イロイロやってみたけど、どうも故障っぽい。
これは買い替えしかないな。

さてクシャミがたまにでるから早目に寝よう。

現在盛り上がってる最中

７月３１日に雨宮に愛車を引き取りに行ってきまーす♪。

セッティングは決まったし、マウント交換、リジカラー取付けもしたし、ラジエターサブタンク交換でセンサー不良が治ったことで、パルテノン神殿点灯も収まったでしょう。

もう一つの問題も解決したようです。
問題は京都でオイル交換した時、量が多過ぎてブローバイが吹いていたようです。
サーキットを走ると言ってるあるから、その点も考慮した量になっているでしょう。

何にしてもエンジン全開で走れるのが嬉しいです（＾○＾）。
 筑波ではヨロピクです。（ペコリ）

さて今回リジカラーで記念のアップとなりました。
８５０個のパーツアップと６００個の整備手帳アップとなりました。
我ながらよく書いたものですね＾＾；。

リジットカラー取付けによるボディ補強 　整備手帳６００個。

ＳＰＯＯＮと雨宮が共同開発 リジットカラー 　パーツレビュー８５０個。