黄８の松のブログ一覧

RX-7が生産中止になりロータリーが終わるのかと思った2003年に、RX-8が発売され2003年7月に千葉長沼近くに仕事の帰りに出会ってしまった。
黄色のRX-8がアンフィニ千葉のディーラーに鎮座していた。
後輩のあれがRX-8と言われ釘付けで見えなくなるまで見送った。
それからDラー巡りが始まり見積りを取り、貯める金額を決めた。
パチンコで貯めた貯金が減り始め、10年嵌まったパチンコを2003年12月いっぱいで止めた。

色々見たけど最初の出会いの黄色以外は考えられない。
どうせ改造するならマツダスピード仕様で購入しようとしたら税込み400万オーバーと言われ中古で60万引けるのではないか？。

9ヶ月で130万貯めて残りは親に借金。
2004年4月1年落ちで黄色RX-8をドノーマルで購入。
借金は1年で完済。
2004年12月勢いでターボキット購入、取り付け退院は2005年2月でした。
この頃からRX-8特有の不具合が発生したり、後付けパーツ探しにRX-8のサイトをウロウロ。
そこでマツダのサイトでR-3を見つけた。
オフ会で現車を見てエアロや他のパーツのフィッティングや好みを、自分の目で見るためRX STYLEやRX-8 FUNのサイトと三人の個人サイトを発見。

その中でR-3とRX STYLEのオフ会に参加しては改造欲求の炎がメラメラ。
不具合対処は上記見つけたサイトをDラーに見せては治した。

そんな時に大阪に行ってくれと言われ関西へ。
ここで何処をどのように幾らで改造や修理したかの記録を、excelで作成し始めました。
Dラーには修理購入リストを、オートバックスはサイトで購入履歴を、RE雨宮は見積書を見て記録を1年以上掛けて作成し現状に追い付きました。

ただこのままだと出掛け先では解らない。
そこで見つけたのが、みんカラで有る。
ここに登録すればスマホで確認出きるからオイル交換次期が解る。

そんな時の2007年12月、関東に戻れる事が判った。
2008年4月に戻れるならメールアドレスが変わり面倒なので、実家に戻ってからと決めた。

2008年4月30日みんカラ開始、mixiは2008年5月招待されて開始。
mixiは今で言うツブヤキに便利だからだ。
R-3やRX STYLEやRX-8 FUNで知り合った四国の知り合い、北陸の友人と関西と関東の友人は、その後みん友やマイmixi登録で繋がった。
今は無き、R-3が終わりとRX STYLEが迷惑メールで休止、RX-8 FUNもみんカラ等で役目を終えて、友人最近更新されていない。
今までありがとうございました。

さてこれからみんカラに嵌まった理由が明らかになる。
当時は今は無き、みんカラ登録している人の全ての車でのアクセスランキングが有りました。
2008年6月にパーツアップをexcelシート記録していたのを、一日１個づつで約20個アップしたら、なんと11位になってしまった。
それではと、7月は30個以上アップしたらベストテン入り｡
8月～10月までキープし10月は3位、2009年1月は2位と2009年いっぱいはベスト100位キープとヤル気にさせる目標に対しての材料は、excelに4年分有ったのでネタには苦労しなかった。

しかし流石にパーツネタは無くなりアップを止めようと思った。
そんな時、2010年1月のオートサロンでエンジンOHが破格の金額になると言われ予約。
当時75000km走行、ＮＡで10万kmを持つとはいえターボキットを装着し、サーキット走行5回で過酷と思いOHを決意し86000km強で実施。
当時たまにアップしていた整備手帳のアップを開始したら、なんと2位と再びアップの火が点いた。
パーツアップは当時写真１枚と数行で簡単でしたが、整備手帳は写真８枚可能だし、文章はその分増えるから簡単では無いけどネタが有る限り頑張る。
しかし、問題が有った。
みんカラを始めた時には、ノーマルからかけ離れていて、原型を留めていなかったのだ。
写真は自分撮影写真が原則なので、黄色の8を見つけては御願いしてボンネットを開けてもらうなどして、改造前の写真をゲットしました。
整備手帳では、改造前後の写真が必要だからだ。
オイル交換ならオイルだけで済むし、洗車なら簡単だ。
外観からエンジンルームやオーディオまで弄っていて、現在の70%は仕上がっていた当時の愛車では、改造後しか写真が撮影出来ない。
問題なのが、Dラーや雨宮やオートバックスで修理や改造したと記載しても質問コメントが来る事だ。
それなら質問が来ないように書き込むしかない。
で面倒になって2年近くみんカラを休止した。

まぁそれ以外にも、ＳＮＳである以上妬みや嫌がらせ、私が見られない処で悪口が書かれていたり等で休止しました。
皆さんだって、気心が知れた仲間ならジャレあうけど、挨拶しても返答のない人とジャレあいますか？。
しませんよねぇ、一般の礼儀を知らない怪しい人には近付きません。
名前を知らなくても何回もオフ会に来ている人に挨拶するものです。

肩を抱いたりとか、ツンツン位は本名と電話番号を知っている、雨宮仲間と大阪と広島と京都の友人だけです。
そんなに仲の良い友人でさえ、蹴ったりぶったりした事は有りません。
小学校低学年以来、暴力を使った喧嘩をした事はないし、痛いの嫌いだし相手を痛めるのも嫌いです。
それなのに蹴ったと言い掛かりを付け、仲間サイトで悪口を書かれ嫌気が差しました。
ぶつかったのなら謝りますと言っても話し合いにもならず。
だから現在はみん友申請NGにし、読み逃げの人はみん友除外にし、最高60人居たのを減らしています。
mixi初心者の時に、マイミク申請に気付かず無視と思われ嫌がらせされた事も有りました。
両人共に20代の人でした。
話がズレたので戻します。

ただそのランキングは2011年で終わる｡
そこでみんカラ熱は冷めた。
それまでは月に30000PVは当たり前でした。
が、RX-8発売が2003年でみんカラが2004年とみんな、みんカラを一生懸命やっていた。
しかし、みんな熱が冷めてみんカラ撤退とか休止とかで月に15000PV程になっていく。

暇潰しでライフワークにしていた炭酸飲料や麺ロードの旅(古い？)で食べた物や、オートサロンやモーターショーの写真をアップしだした。

2017年GWに始めたお城巡り写真アップが昨年、多分みんカラの１車種では一番だったパーツと整備手帳1400個アップに追い付き追い越しました。
お城巡りの未編集写真は14000枚越えだし、他の写真を足すと16000枚は有るのでないかと。
スマホに入れたお城巡り124箇所の写真を見てはニヤニヤとしてしまうこの頃です。

整備手帳のカテゴリー分けを100個アップした時点で御願いして叶えましたが、フォトギャラリーのカテゴリー分けは何時実現してくれるのだろう？。
みんカラスタッフさんお願いしますよ。

さて表題の10周年ですが、前記のように東北城巡りに行って戻ってきた栃木県や茨城県辺りをうろうろ。

Q1. 現在、市販のコーティング剤をお使いですか？
回答：

RINREI 超艶Gガード
PRO STAFF ＣＣウォーターゴールド３００
プロスタツフ エツクスマールワンＳ１０１

Q2. 愛車の年式、メーカー、車種を教えてください。
回答：
2003年式マツダRX-8

この記事は みんカラ：【モニター募集】超耐久撥水ボディコート ルックス レインコート について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

コーティングペースは下記の通りです。
当選期待しています。

作業日 : 2018年04月27日
東北城巡り８前のコーティング①➁

作業日 : 2018年04月18日
リアアンダーパッキン外れ修理前の洗車コーティング①➁

作業日 : 2018年02月17日
リンレイ・タイヤ一発Ｖタイヤコーティング効果

作業日 : 2018年02月10日
リアアンダーコーティングとリアアンダーパッキン固定①➁

作業日 : 2018年02月05日
サイドエアロ補修のための洗車とコーテイング①➁

作業日 : 2017年12月25日
2017年12月25日年末コーティング

この記事は、【パソコン版】車種の整備手帳ページ改修のお知らせについて書いています。

さてこの整備手帳の機能追加は有難い。
何故なら最初、整備手帳は今のフォトギャラリー同様、カテゴリー別になってなく検索に苦労していました。
それでみんカラスタッフにメールして、パーツレビュー同様カテゴリー別に出来るように要望しました。
そのお陰で現在のように便利になりましたので感謝しています。

その時点で100個以上アップしていた整備手帳を全てカテゴリー別編集に１ヶ月掛かりましたが、オイル交換等の時期が出先でも判るようになり便利になりました。

さて今回トラックバックした理由は、以前から二度(2009年と2017年)メールしてフォトギャラリーも同様にカテゴリー別に出来るよう要望をしていましたが、未だに実施に至っていないのです。

たしかに機能追加は大変とは思います。
しかし、後での検索をし易くするにはそれしかないと思います。

①カテゴリーは、写真一時置き、グルメ(和食、洋食、麺類)、観光スポット(遊園地、お寺、城、観光地)、オフ会＆ミーティング＆ドライブ、車イベント(モーターショー、オートサロン、サーキット)辺りでしょうか。

➁関連情報との連携(おすすめスポット、ブログ)

③行った日付登録、変更

④まとめて日付やカテゴリー変更機能

皆さんのイイねとトラックバックにて拡散いただき、是非この改変お願いの力になってくれる事をお願いします。

４月30日でみんカラ6周年となっていました。

ブログアップを毎日していた当時なら気が付くけど、11日経ってしまいました。
６年前はＲＸ－８のパーツもほぼ出揃い、車の台数も多くなりオフ会に参加する人のピークが過ぎたあたりでした。
ただみんカラを書く人が増えて閲覧と実際にお逢いする人も増えた”熱い”時期でした。
みん友に限らず、燃費やパワー感・家族が増えた等で８を降りた人もかなり居ます。
またみんカラを退会した人、開店休業中も人も増え、以前のＰＶの１／３程度で寂しい限りです。
まぁ、自分も似たようなものですので、他人事ではありません。
以前書いたように気が向いたらアップしますので、今後共宜しくお願いします。

話は変わって関西に７月末に行く予定ですので、大佐を含めて２０１１年にお逢いした関係者は予定を空けておいてくださる事、お願いします。
正式日程は、今月中にアップします。

さて昨日は、購入したＤラーと知り合いの営業が居るＤラーに行ってきました。

目的は、2003年の試乗車なので本来は、4月車検でしたがエンジンオーバーホールで２ヶ月伸びたお陰で、１１年車検は６月です。
見積を土曜日に取ってオートバックスとＲＥ雨宮のどこでやるか考えた。

ＲＥ雨宮は最近２名辞めたし、２１０ｋｍ走行＋高速代＋車検場への移動１５０００円を考えると２３０００円は無駄な費用が掛かるので、他に問題を抱えていないなら”パス”としました。

オートバックスはオイル交換工賃ゼロ等を考えると、Ｄラーより１３０００円安い事は判っていたけど、少し遠いし代車がないので止めました。
付き合いもあるしＤラーが一番イイんじゃないかと考え決めました。

代車の空きがたまたま日曜日から月曜日にあると言うので、６月１週予定より緊急入院が決まり、今日行ってきました。

話は変わって、昨日行ったもう一つのハシゴしたＤラーは、自分のＤラーに５年前まで居た営業の方です。
みんカラをよく見るほど車好きな方で、ＮＥＫＯ君がお世話になっているお店でした。
５年ぶりにお逢いした○△さんとは、１時間も話こんでしまいました。
ケータハムの軽７やら、スズキの軽の話をしたら何とマツダでも扱っているとの事でカタログを戴きました。
楽しいひとときでした。