黄８の松のブログ一覧

本日、珍しいと言うより初めて見ました。
思わず近寄って、聞いてしまいましたよ。
大まかに説明すると、箱車はウィング車と言って横が開いて上がりますが、弁当箱の蓋部分が競り上がります。
荷物量や大きさによって、内包高さを変化させる事が出来るトラックです。
エアサスの車高ではなく、荷台の上に乗る箱高さが変化させる事が可能。

窓を付けて、長椅子を付けて、ハンモックと冷蔵庫を付ければ、走行不安定なキャンピングカーよりイイかも。

====================HPより===================

車高を高くしたり低くしたり車高調節が可能なリンボーバン。高さ制限のあるガード下・地下駐車場にもリンボーバンであれば、容易に入車することができます。
車高を高く調節すれば、背の高い大型家具、生活器具等の積み降ろしが直立作業で行えます。

様々な荷役ケースに対応可能なリンボーバン
車高調節により、収納スペースの調整も実現。
荷物が多い時は車高を高くし収納スペースを広げ、荷物が少ない時は車高を低く調節し、収納スペースをコンパクトに。
リンボーバン1台で様々な荷役ケースに対応。

車高を調節することで、経済的な運搬も可能
車両ボデーの車高をキャブの高さと同じにすれば、空気抵抗が少なくなり、安定走行に。
車に余計な力がかからないので燃費低減につながり、経済的な運搬が実現します。

今日は本屋で思わず買ってしまった『スバルＢＲＺ』の本。

久しぶりに格好イイと思った国産車。

まぁトヨタ主導で造られたスバルエンジン水平対向積んだトヨタ８６と兄弟車。

お値段も２００～２８０万弱だからＲＸ－８の直ぐ下の価格なのでＮＣロードスターと同価格帯です。

ＮＡだから２００ＰＳだけどインプ系に近いとすればターボを組めば２８０ＰＳは望めるわけだ。

元雨宮ＧＴドライバー谷口が車高調とブレーキとマフラーだけでＴＣ２０００で１分７秒だからやるね。

ただ裏ストレートで１５３ｋｍだから俺の運転の８やサーキットを走っているみん友の８よりはスピードは遅いのが不満だ。

車重１２１０ｋｇは８より１００ｋｇ軽いのも魅力だね。

さて最近のスポーツカーには残念でならなかった国産車。

ＧＴＲにしてもＬＦＡにしても誰でも買える代物じゃないし、何よりデ過ぎで重過ぎ！！。

ＣＲ－Ｚはハイブリットなのにスポーツカーだが後の座席はＣＲ－Ｘ同様だ。

でもこれは２シーター＋の感覚で買うものだと判っている筈だからイイんじゃないかな。

インプとランエボは車高が高くピュアスポーツカーで有るＲＸ－７と比較すると走りの性能だけスポーツカーで見た目はセダン？と見えてしまうのは俺だけだろうか。
ＧＤＢ？とかの頃はまだコンパクトでまだイイナと思ったけど最新のは丸く大きくなって乗る気にならない。
いくら速くても格好良く見えない車に俺は愛着は湧かない。

見た目重視で買った愛車も、もう少し車高が低いと更に最高なんだけどね。

昔はスポーツセダンと言っていたスカイラインなんてＦＵＧＡの小型版のオッサンカー化してしまった。
元３２スカイライン乗りとして苦言を呈してもいいだろう。
今見ても３２スカイラインは格好イイと思うもの。

よく学校である７不思議ではないよーん♪。

テレビでは見たことが有るけど、現物を見るのは初めて。
トイレに入っている最中１４：２３に偶然目の前の下駄の木に止まっていた。
約１７－２０ｃｍもある大物だぁ。
携帯で撮影したけど、木の枝に擬態しているから判り辛いけど、赤で書いた形で掴まっています。

ナナフシ（Ｎｏ．１）2010年8月19日14時23分


そしてそれから３時間後のトイレの時も同じ場所に・・・。
ナナフシ（Ｎｏ．１）2010年8月19日17時32分



ところが、もう一匹居ることに気付いてしまいました。
ナナフシ（Ｎｏ．２匹目）2010年8月19日17時32分


今日も一昨日、昨日と続いた書類作成で帰ったのが１９時でした。
書類は１７：０６に無事メールで送れました。
しかし一昨日から続いていた、携帯の不具合。
ポケットの中で少し当たるとピヒョヒョーンと五月蠅い。
で帰りにａｕショップら寄ってから帰りました。
原因は接触不良だったみたいです。



バッテリーとカードを抜いて再度入れて蓋をしたら治ってしまいました。
年末に発売予定のスマートフォンＳ－０３が出るまでは、買い替えはしないつもりなんだよね。

もし修理なら古いけどまだ使えるのを持っているので、そちらで我慢のの予定だったけど良かッたぁ。
 

 
しかノート型パソコンをなんとかしないと仕事に支障がでてしまう。
なんとかしないと困ったもんです。
何だかいろんな物にガタがいっぺんにきて大変だぁ。
再度インストールをしているけど、上手くいかない。
明日また挑戦だ。
 


さてもう寝よ、ではお休み。

今日は散髪の帰りに不明だった↓車の名称が判明しました。

昨日は散歩中に発見



ゼロスポーツ ゼロ EV エレクシード RS だったようです。
http://www.motordays.com/newcar/articles/zeroev20040221/
一人乗りでオープン、電動自動車 国内17番目となる自動車メーカー、ゼロスポーツが作り上げた一人乗りEV（電気自動車）がEVエクシードRS。もともとスバルなどのアフターマーケット向けのエアロパーツを作ってきたメーカーだから、クルマの質感は高い。全長、全幅が2.5m、1.3m以下という小さなボディは、幌もないスポーティなオープンボディとなっている。LED液晶パネルや車両・電池の状態をリアルタイムで知らせてくれるボイスアナウンスシステムを搭載する。430kgの車体を60Ah12Vの鉛蓄電池を6個使って、一回の走行で70km（30km/h定速時）が可能。充電は家庭用100Vのコンセントに差し込むだけで、車載された充電装置が自動制御して約8時間で完全充電してくれる。ブレーキは4輪ディスクブレーキを採用。（2003.9）

お店に入ってじっくり見せてもらいました。



で、そこを出たら道の反対の正面にまたまた別の珍しい車が駐車しておりました。
光岡自動車ＢＵＢＵ５０１でした。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%89%E5%B2%A1%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

http://www.geocities.jp/hhdmm/bikepoto/bubu501/saisei.htm








Peel Trident & P50 - World's smallest carのＹＯＵＴＵＢＥも見つけてしまった。
可愛いです。



こんなのもメッサーシュミット ＫＲ２００排気量　１９０ｃｃ



タケオカ自動車工芸ＡＢＢＥＹ　５０ｃｃ

今日なんと珍しい車に出会いました。
光岡自動車のＬｅ－Ｓｅｙｄｌ（セードル）です。

ミツオカって個性溢れる車が多くていいのですが、なにせ知らない人が多いからなかなか見る事が出来ないのが残念ですね。

さて今日も炭酸を。
キリンのＭｅｔｓグレープフルーツです。

長寿命は伊達じゃないですね、美味いです。
９０円の低価格もグゥ。

 

エフ・サービスオリジナル　 ウオータースプレー・フルキット で、遂に８００個のパーツ紹介となりました。
今月も今日で終わり。
後は完成するまで紹介することがなくなりました。
さてノンビリと余生を過ごします。