黄８の松のブログ一覧

２００８年２月９日最近１０日で５回も雪。
この日も降りだしている。
２月１０日オートメッセだが、雪の時は車に乗らないと決めているので
当然スタッドレスは持っていない。
寝休日と決めていたところに２０時、２２時いつも通り京都の友人よりオフ会の呼び出し。
何回か断ったが結局吹田のパーキングで集合。

停めていた車に２ｃｍ雪が積もっている、しかし南港のインテックスに行くと言う。
途中トヨタのマー○Ｘが、名神で滑っていたらしい。
朝８時に着いたら晴れている、当日は暑いくらいだった。

関西はかわいそう、やはり幕張のオートサロンの６割の規模で、パーツメーカー
は出店が少ないし、ショップの車も少ないし雨宮が来ない。
オーディオのブースで聴き比べ、マツダのブースでＭＣ後の８の再確認。

自分の８の方がカッコイイ。
しかし雨さんの試乗ではかなり走行性能はいいらしい。
結局マッハ５の写真を撮影し、ＲＸ－８の８ナンバープレート\3500を買って帰りました。

２００８年２月２３日雪が降り出していた。
実家でも雪の日はバス通勤していた。
理由は汚れる、ぶつけられる？自分でドヂル。
どっちにしてもロクナ事はない。

明日２月２４日セントラルサーキットデビュー予定だった。
マンションで天気予報と外の様子を見ていた。
しかしそこに１９時京都の友人からオフ会呼び出し。
出発しようとハンドルを切った、動かなーーーい、重ーーーい。
今までもたまに一時１分位なった事が有ったが、今回は完全にだめだった。

早速Ｄラーに電話、もう診断機の電源を落としたから無理と断られた。
そこで雨宮に電話、状況を話し対処方法を聞いた。
緊急対処方法を聞いたのですが、暗く作業出来ないので
京都Ｓバックスに行って緊急対処（バッテリーのマイナス端子を
外してブレーキを５回程踏み込むと直る事が有るそうです。
しかし京都のバックスに向かって走り出すと吹雪状態で帰れるか
心配になる程です。
バックスに着いて詳細を説明してもらうため雨宮担当の携帯に電話。
雨宮のＹ、Ｈさん時間外なのに対応してくれて有難う御座いました。
京都バックスのＴさん有難う御座いました。

帰る途中橋の上で２回軽く滑ってしまいました。
帰って１時間で車の上に雪が３ｃｍ積もっていました。

おかげで０時２５分、セントラルサーキットより雪で走行会中止
の連絡が入りました。
翌日早速Ｄラーに電話して行く旨連絡し向かった。
いろいろ配線の接続不良等を調べたがなんとギャボックスＡＳＳＹの
センサーが不良らしい事が解かる。
部品はＡＳＳＹなので１０万はするらしい。
しかしこの部品は５年保障なんとか滑り込みセーフ、ただし無償修理には
一年点検が必要一万円なり、差し引き９万の得。
一時直ったが不安、とりあえず部品を発注した。

３月２日部品交換に再度Ｄラーへ。
交換して無事直った、その後再発していないので大丈夫だろう。

追記
その後、何回も再発し、現在は治っているがアースポイント磨きはたまにしないと再発するだろう⁉

４月１２日ついに関西とお別れ、実家に戻れる。
ただ京都の友人達と別れるのは辛い。

心が病んでいたとき、救ってくれた。
ほぼ毎週で月に５回は会っていた。
オーディオの仲間としてアドバイザーとして支えてくれた。
本来の明るい自分で居られた。
４月５日完成したミッドスピーカーのアウター加工が完成したが
アルパイン ｺﾏﾝﾀﾞｰRVX-C701の再セッティングが必要になる。
理由は、８は足元向きで少しコモリ気味だ。
それがアウター加工で車のセンター向きに上の後ろ方向に向けると
１ｋＨＺ付近の中域音がハッキリ明瞭に音圧が上がるのでアッテネーター
の代わりプロセッサー特性（クロスオーバー、レベル、音届く時間変更）
が必要になる。
以前、オーディオ施工してくれた人、和尚、ガス屋の三人と自分の設定を
音楽ジャンルにより切り替えていた。

設定は最低２時間かかる。
和尚が前日、ガス屋が２３時から９０分も掛けてやってくれた。
おまけに２４：３０夜遅め勤めの友人も集まってくれた。
嬉しくて涙がでそうになったくらいだった。
本当にみんな有難う。

２６時出発するとき悲しみと故郷に戻れる嬉しさで複雑な気分だった。
途中１３日に信州の定期ミに１０時より参加して１８時実家に戻った。
１４時間５７０ｋｍ途中３回４時間寝た、疲れたーーーー！
ヤッパ故郷はいい、絶対いい。
一人暮らしをするまでは解かっていても実感が沸かなかったが。
ココ見てくれた皆さんもたまには故郷に帰りましょう。

なんとなく暇だったので、ＳＡＢ大宮バイパス店へ行ってみた。
ハードガラスコート￥９００００良さそうだけど高い。
パーツを買った方がいいと結論が出た。
不精者だがことＭＹ８に関して、洗車とワックスは苦でない。
４月１３日から洗車４回ワックス１回、雨が降ったら直ぐ洗車。
いたって綺麗な状態をキープしている？つもり。

ワックスについて、前々車のときは半練タイプを使用していた。
汚れは取れるが隙間に拭き残しのカスが溜まるのが欠点。
拭き取りも面倒。
前車は繋ぎの車のため洗車１回しかしなかった。
ヤッパ１ＢＯＸは車高が高く面倒。

そこでアクアクリスタルを使ってみた。
コーティング厚みが薄いしカスが溜まらない、拭き取りが楽、２ヶ月はモツ。
自分のワックスパターンは？。
夜に帰宅し洗車か朝少し早起き洗車し１０ｋｍ離れた会社で、汚れ拭き取りと
ポリマーワックス。
ワックスは必ず２回かける。
最初にワックスした箇所が最後の場所をかける頃には生乾きしているので上から
更にかける。

最後まで２回ワックスをかけたら拭き取りをする。

維持としてのコツは最初のワックス前の洗車は洗剤使用、昼間に実施。
二回目以降の洗車は夜に適当でもそこそこいける。
ただ細かい傷を気にする神経質な方は無理かも。

またＲ３２ＧＴＲの９８００ｋｍ走行が２３０万で展示、金が有れば買っていた。
雨宮のＭさんにに電話、新型ＧＴＲか新型８の方がいいって。
えっっ確かＲ３２ＧＴＲが欲しいって言っていたじゃない。

高校生の時松島、２００７年６月３日宮島へ行ってきたので
２００７年１１月１０日最後に天の橋立に行ってみた。
松島は海が汚れていた。
宮島は観光する人が多く海水の透明度がよくなかった。
しかしさすがは人が少ない日本海側、水が綺麗だった。

その日は京都の友人が大阪の心斎橋にパイオニアの新製品を聴きに
行くと聞いていた。
１０：４５電話して１２０Ｋｍ走り、電車を乗り継ぎ心斎橋へ。
疲れた１日だった。

車で帰る途中高校駅伝京都予選に遭遇、ノロノロ運転にはまいった。
でも高校生頑張って！！！！！