黄８の松のブログ一覧

日本のＲＸ－８乗りでも、漫画家の１０００万以上の改造（ワンオフ・エアロを数回作り治し、超オーディオシステム、鋲打ちを含めた凄い内装）のオートサロンに出品した車や、Ｒ魔＆千葉長沼コラボのデモカーは別にして、こんなに弄くり倒した俺が書くのはオカシイでしょうが、まぁ読んでください。

（１）．まず改造が上手くいった例としてオーディオ。
最初にカナック基盤と社外オーディオとしてアルパインのヘッドユニットとＣＳチェンジャーとナカミチのカセットデッキを組み込んで、坊主？ＢＯＳＥのスピーカーを鳴らして、２ヶ月後のことです。

京都のＳＡＢワンダーシティで、まず何処までやるか幾ら掛けるかの計画を立てました。
もしそれでも不満があればステップ・アップして行き、最高でも１５０万以内で止める事とした。

しかしＲＸ－８は１ＢＯＸやワゴン、大きなセダンに比べると車内は狭い、ＦＲのガラスの角度がキツイ、スピーカーの角度が内向きなど、問題が山積でした。
それでも、デッドニングと配線の変更とアウター加工、スーパー・ウーハーとスーパー・ツイーター追加で、最高のサウンドを得られるようになりました。
やはり計画的に上限を決めてやるのが、間違えのない早道です。

無難で安く済むのは、↓のようにすることです（これはお薦め）。
https://minkara.carview.co.jp/userid/387724/car/296008/992193/note.aspx

（２）．失敗例、パワー系＆走り系
オーディオ改造が出来ない時期に、物欲に任せてひたすら装着しまくり、バランス取りや、弱くなった点の改造。
最高の車になったと思っているから、後悔はしてませんけどね。

今の知識で有れば、計画的に金額の上限を決めて下の項目のうちやれる物だけ。
①に車高調とブレーキ。
②軽量ホイール
③エキマニとキャタライザー
④吸気とマフラー
⑤ＥＣＵチューニング
⑥エアロ（フロント、ボンネット、羽）
⑦ＬＳＤとファイナル

と言ったところでしょうかね。
パワー重視、見た目重視とか各人の好みや拘りがあるからカスタマイズしてください。
まあ偉そうですが、俺の今の感想です、参考になれば。

今までも俺が面倒くさがりだと書いてきましたが、その幾つかを。

種を分けて出すのが面倒でスイカを食べない（ガキの頃は種飛ばし競争なんてやったけどね）。
皮（特に内側の）を剥くのが面倒で夏みかん類を食べない。
普通のみかんは外の皮を剥くだけで、４分割で食べて内側の皮は剥かない。

なんで書いたかと言うと、決してアルパイン（旧ラックスマン）以外の音が悪いとか言うわけではない。
カロも聴いて良い音と思うし、ダイヤトーンの５０万のスピーカーは良い音と思ったし、夢の島のｍｉｘｉオフ会で聴いたマッキントッシュのシステムは最高だった。
そしてビーウイズの素晴らしさは忘れられない。

しかし３年半掛けてやっと自分の好みの音を完成したのに、また一からやり直すなんて面倒なことはやれない。
今のシステムを改造すると訳が判らなくなるから、一度リセットして全て別に組まないとおそらく理想とする音が出てこないからだ。

金が有れば走り用ＦＤ－３Ｓ、オーディオ用のＢ４なんて造るけど、１台しか持てないし、ＦＤとＲＸ－８以外に手に届くデザインの良い車はなかなか無い。

でも音響は難しいというか、趣味と言うか好みの世界なんだよね。
コンテストで良い成績を目指すならある程度制約が有るし、審査員好みの音にする必要があるのだ。

例として女性好みに例えると。
美人は８頭身とか美人コンテストが有るから誰が見ても好き嫌いは別としても物差しが決まっているからブレは少ない。
問題は可愛いなのだ。
誰だって自分の子供は可愛いものだから、多少不細工でも生意気でも一番だろうし、赤ん坊は痩せていているより丸々していた方が可愛いものだ。
しかし１０歳以上で丸々していたら○ブだの○タだのと可愛い定義から外れる。
また好きになったら多少の事は目に入らない。

ここで丸い方が好きな奴も居れば、俺みたいにスレンダー好きも居るし、ボインやお尻に惹かれる奴、えくぼやほくろ・うなじ、足首だぁ太桃？好きやらで数えきれない。
また厄介なのが年齢と共に好みが変わるわ、その娘の性格に惚れスレンダー好きなのに少しポチャ気味の娘を好きなったりいい加減なものだ。

これが音響の好みとなると低音ガンガン、高音シャンシャンが一般的好みの一方で、もう一つが刺激の少ないマイルドなカマボコ特性のＢＯＳＥの音だ。
しかも聴く音楽でも音の傾向が変わる。
アイドルの下手な歌や演歌を聴くのに高いシステムは無駄とは思う。
しかし帯域の広いクラッシックなら高い能力が有って、味付けのない透明な音質が必要だ。
俺は洋楽のロックが基本だが、音の切れの悪いボワ－ンとかキンキン五月蠅いのはゴメンだ。
ボーカルとバスドラムとシンバル、ホーン楽器とギターなどの弦楽器の倍音が綺麗に聴かすシステムでないと満足できない。

アルパインにＦ１と言う高級システムがあるが、綺麗過ぎて好みでない。
そう美人より可愛い娘が好みの俺は嫌な音は嫌いだが、澄み切り過ぎた音ではつまらない。
えくぼのようなコシの強いスピード感が有るバスドラム、シャリ－ンと綺麗に鳴るシンバル音でなければ駄目なんです。

そりゃマッキントッシュやアキュフェーズなら満足いくシステムになるけど、３００－５００万のシステムになってしまうだろう。
京都と東京で圧倒されたシステムが５００万以上と１５００万以上の車だ。
各メーカーが展示する高級システムは、いかにもデモって感じで好きじゃないし、俺の車も負けてないなと思ったりしたものだ。

実際負けたと思ったのは、京都の友人達の３台とｍｉｘｉオフ会夢の島で聴いた車１台とクシさん号だけである。
俺のシステムは、パーツ代だけだと２００万は掛かっていないのにも関わらずである。

別の他のシステムを否定して訳でなく好みじゃないだけだし、これからまたやり直すのは面倒だし肝心の銭もないのに、新しいパーツは不要なのです。
どうしても必要＆欲しいと思えば調べるか信用の置ける人に聞けばよいのです。

またまた話は変わって、パワー系と走り系について。
俺は以前より雨宮以外のパーツでも気になれば、興味を示すし欲しいと思うパーツは有ります。
しかし自分の走りのスタイル、走るステージ（街乗り９９％）、技量、オーディオで重たくなった、他のパーツとの相性やらバランスを素人の俺の考えだけで装着はしない。
全てロータリーで一番信頼がおけると思っているＲＥ雨宮に確認する。
だからと言って他のショップの情報は無視していないし、ナイトさんやＮＲＦさん大原さんのＨＰは見ている。
素人とはいえ、みんカラのパーツレビューの感想も見ている。
その中で必要＆欲しいと思ったパーツは取り付け、本やミニカー等は手に入れている。
完成する日はいつになるか判らないけど、ＬＳＤとファイナル、ホイール、ＬＥＤと秘密のパーツ取付けで俺の満足度１００％の車になる。
もう買う物は決まっているから、懸命に働いて銭を貯めるだけだ、頑張ろう。

完成はいつになるんだろう？？、オンリーワンの愛車、俺も知・ら・なーい(^0_0^)。