黄８の松のブログ一覧

１１月末から１２月末と１月末からの乳ＩＮ？で、ここ最近続いていた不具合からおさらばし、街乗りレベルなら問題ないようになったようです。

さて一部残った４０００ｒｐｍ付近と７０００ｒｐｍ付近での加速の鈍りですが、オグラ・クラッチにオートサロンで聞いたら３５だと限界ギリギリのようです。

それをお雨宮は８用として販売していますが、強化版にしてもトルク３１だからサイドポート拡大前なら問題ないレベルだったが、３４．６までなってしまった愛車では馬力＆トルクを抑えないと半クラ状態で強烈な加速をするとスベリが早くおきてしまいオーバーホールが必要になってしまいます。

元々ＮＡ用の強化版ですから、愛車では無理が有ったのかもしれません。
自分のスキルに対して過剰過ぎる性能の愛車は重いクラッチにするしかなさそうです。

今回は応急処置として馬力＆トルクＤＯＷＮで暫く乗り続けます。

まぁ街乗りには充分過ぎるので構いません。
２段加速はクラッチのスベリによるものですが、あと１年は大人しく乗ります。
サーキットはお預けだな。
何にしても今日夕方には乗れるのだからワクワクしています。

早く会いたいです。
ではおやすみなさい。