黄８の松のブログ一覧

私は三重県伊勢湾道からの帰り道、(1)豊田JCTから東海環状自動車道経由中央道で帰ります。
(2)豊橋付近に用事が有る時は新東名高速経由で帰る。
(3)浜松・掛川・静岡・沼津に用事が有る時は東名高速で帰ります。
ここまで御殿場まで新東名高速と東名高速で約20分違う。
距離では三ケ日JCTで新東名高速に向かうと約12km余計に走るように思えるが、沿岸を走る旧タイプ市街地を走る東名高速はクネクネと走り意外と距離が増えるのに、新東名高速は山中でトンネルも多く直線的な道で郊外を走るのでICごとの合流で渋滞が無いので順調で3車線も長く平均速度は80～130km/h。
しかし東名高速はICごとの合流点で減速が有り平均速度は80～105km/h。
よって浜松・掛川・静岡・沼津に用事がなければ新東名高速を使います。

続いては東名高速と中央道の連絡道について。
(4)海老名JCTから圏央道(土日16時～19時は大渋滞)片側二車線。
(5)御殿場から国道138号線～山中湖～中央道。
(6)中部横断自動車道～双葉JCTで中央道。
通常は(4)で帰るけど、二車線x2(上下線)から最後一車線となり1／4になるため多少の渋滞は発生するが片側二車線で走行に気を使わず楽です。
しかし御殿場付近でイベントが有ると渋滞時は国道138号線から山中湖に逃げます。
ここは国道や有料道路は片側一車線なので有料道路でも60kmか70kmなので多少イライラは発生しますが道幅は意外と広く有料道路になれば気を使いません。
で今回初めて2022年に全開通した(6)中部横断自動車道を使いましたが、片側一車線で譲り合い車線は二箇所、山道が多く車線狭く交互通行で疲れます。
よって今後使う事は無いだろう。